Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (20.200 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Clio of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte en veelzijdige auto's, bieden zowel de Renault Clio als de Dacia Bigster hun eigen voordelen en unieke eigenschappen. Waar de Renault Clio al jarenlang geliefd is in het hatchback-segment, brengt de Dacia Bigster een frisse wind in het SUV-landschap. Hoe verhouden deze twee modellen zich tot elkaar als het gaat om technische specificaties en innovatie?
De Renault Clio is een elegante en gestroomlijnde hatchback met een lengte van 4053 mm, een breedte van 1798 mm, en een hoogte van 1440 mm. Ondanks zijn compacte uiterlijk, biedt de Clio indrukwekkend veel bagageruimte met een kofferinhoud van 391 liter.
De Dacia Bigster, daarentegen, is een robuuste SUV met een lengte van 4570 mm, een breedte van 1813 mm, en een hoogte van 1705 mm. Deze grotere afmetingen vertalen zich in een aanzienlijk grotere bagageruimte van maximaal 667 liter, ideaal voor gezinnen en avonturiers.
De Renault Clio biedt een breed scala aan motoropties, waaronder Full Hybrid, benzine en LPG varianten, met vermogens variërend van 67 tot 143 pk. De hybride versie van de Clio heeft een indrukwekkend laag brandstofverbruik van 4,3 l/100 km en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 9,3 seconden, wat hem zowel zuinig als dynamisch maakt.
De Dacia Bigster biedt krachtige motoren met vermogens tussen 130 en 155 pk. Het brandstofverbruik varieert van 4,7 tot 6,1 l/100 km, afhankelijk van de gekozen motorisatie. Met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 9,7 seconden biedt de Bigster een optimale balans tussen prestaties en efficiëntie.
Renault heeft de Clio uitgerust met geavanceerde technologieën zoals een modern infotainmentsysteem en diverse rijhulpsystemen. Het assortiment aan hybride motoren benadrukt ook de focus van Renault op milieuvriendelijkheid.
De Dacia Bigster onderscheidt zich door zijn robuustheid en veelzijdigheid, inclusief de keuze voor all-wheel drive voor avontuurlijke bestuurders. De Bigster komt in 2025 op de markt en belooft geavanceerde technologieën die de rijervaring verder verbeteren.
De keuze tussen de Renault Clio en de Dacia Bigster hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Clio is ideaal voor wie op zoek is naar een wendbare en efficiënte stadsauto met een modern design. De Bigster biedt echter meer ruimte en robuustheid, perfect voor degenen die een SUV-ervaring zoeken met moderne technologieën.
Beide auto's bieden geavanceerde technologie en aantrekkelijke prestaties, waardoor ze beide sterke kandidaten zijn in hun respectieve segmenten. Het is uiteindelijk aan de consument om te bepalen welke auto het beste bij zijn of haar levensstijl past.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Clio is merkbaar goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Dacia Bigster start bij 24.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.159 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Dacia Bigster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Clio een beetje sneller – 8,3 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Bigster levert een beetje meer koppel – 230 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Clio enigszins lichter – 1.202 kg tegenover 1.425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 223 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster ruim meer ruimte – 667 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 340 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Bigster marginaal meer laadvermogen – 465 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Renault Clio heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Clio is een populaire en praktische stadsauto met een fris, modern design en slim ingedeelde binnenruimte. Hij rijdt comfortabel, is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen die hem geschikt maken voor uiteenlopende rijders.
details
De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
92 - 118 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
Bagageruimte
444 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.768 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
190 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España