Vergelijk prestaties (279 pk vs 215 pk), bagageruimte en prijs (42200 € vs 48400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Boxer of Maxus T60 MAX.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Boxer heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 42200 € , terwijl de Maxus T60 MAX start bij 48400 € . Dat is een verschil van ongeveer 6218 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Boxer verbruikt 7.50 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Maxus T60 MAX (9.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een opvallend voordeel – 279 pk tegenover 215 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 64 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus T60 MAX trekt nauwelijks merkbaar sterker met 500 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Boxer biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Boxer licht lichter – 2075 kg tegenover 2275 kg. Het verschil is ongeveer 200 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer duidelijk – 2080 kg tegenover 1225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 855 kg.
Peugeot Boxer domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsDe Maxus T60 MAX is een robuuste en verrassend verfijnde pick-up die werkpaard en weekendgenoot moeiteloos combineert met veel ruimte en slimme uitrusting. Op de weg voelt hij betrouwbaar en comfortabel aan, terwijl hij qua prijs-kwaliteitverhouding verstandiger oogt dan menig concurrent — een praktische keuze voor wie serieus wil laden zonder in te leveren op rijcomfort.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42200 - 68600 €
|
Prijs
48400 €
|
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
9.10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
2275 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
2254 - 2534 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 15000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Laadvermogen
1225 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
Vermogen pk
215 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11.90 s
|
|
Maximale Snelheid
155 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
158 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Maxus
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.