Peugeot Boxer Bestelwagen - Diesel of Elektrisch - vanaf 44100 €

De Peugeot Boxer Bestelwagen overtuigt met een Diesel of Elektrisch motor, 279 PK 424 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 44100 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 44.100
default

Peugeot Boxer

  • Motortype : Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 120 - 279 PK
  • Verbruik L/100km : 7.5 - 9 L
  • Verbruik kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrische Actieradius : 424 km

Uiterlijk en zakelijke uitstraling

De Peugeot Boxer komt over als een no-nonsense werkpaard: hoekig, hoog en ontworpen om ruimte te communiceren. Met carrosserielengtes van ongeveer 5,4 tot 6,4 meter en verschillende dakhoogtes domineert hij verkeer en bouwplaatsen zonder te doen alsof hij op een designprijs hoopt. De grote schuifdeur en brede achterdeuren zijn praktisch en geven meteen een indruk van wat er binnen past: serieus vervoer, geen franje. Voor wie presence wil zonder poespas is de Boxer precies dat — robuust en herkenbaar.

Bestelwagen-interieur dat functioneel wint

Het interieur is verstandig opgebouwd: harde kunststoffen, praktische opbergvakken en stevige stoelen die lange dagen doorstaan zonder kleingedragsproblemen. Er is keuze voor een gewone 3-zits cabine of een dubbele cabine met plek voor tot 7 personen, wat de Boxer ook geschikt maakt voor personeelsvervoer naast lading. De ergonomie is gericht op werk: hoge zit, goed zicht en knoppen op logische plekken, al mist het dash soms de verfijning van personenauto’s. Voor dagelijks gebruik betekent dat minder luxe maar wél dat alles binnen handbereik en makkelijk schoon te houden is.

Laadruimte waar je echt wat aan hebt

De Boxer biedt laadvloerlengtes en volumes waar menig concurrent respect voor toont: het maximale laadvermogen loopt op tot ruwweg tientallen kubieke meters en de maximale laadcapaciteit kan in sommige versies oplopen richting ruim 2.000 kg, afhankelijk van uitvoering. In de praktijk betekent dit dat meerdere europallets, lengtewerk of volumineuze pakketten zonder kunstgrepen geladen kunnen worden. Diverse lengte- en hoogtecombinaties maken het makkelijk een uitvoering te kiezen die past bij een bouwbedrijf, koeriersdienst of interieurbouwer. De praktische details — lage drempel, bevestigingspunten en optionele ramen of beglazing — maken dagelijks laden en lossen sneller en veiliger.

Rijgedrag: zakelijk maar beheerst

De Boxer rijdt zoals een moderne bestelwagen behoort te rijden: voorkant breed, besturing direct en vering afgestemd op lading, niet op sportiviteit. Front-wheel drive en motoren van dieselzijde variërend van ongeveer 120 tot 180 pk en een elektrische e‑variant van circa 279 pk geven voldoende vermogen voor inhaalacties en vollast-kilometers; koppelopties tot enkele honderden Nm helpen bergop en bij acceleratie met lading. De gewichtsverdeling en hoge bouw vragen wel om aandacht in bochten; met belading voelt de Boxer stabieler maar blijft voorzichtig rijden een must. Voor dagelijkse routes en snelwegkilometers levert hij voorspelbaarheid en comfort zonder verrassingen.

Verbruik en elektrische inzet: cijfers met praktijkcommentaar

Dieselvarianten melden praktijkwaarden rond 7,5–9,0 l/100 km afhankelijk van motorisering en automaat; dat staat voor degelijke efficiëntie in zijn klasse, maar volle belading en stadswerk drukken het verbruik omhoog. De elektrische e‑Boxer gebruikt circa 26,2 kWh/100 km en heeft een opgegeven WLTP‑bereik van ongeveer 424 km op een grote batterij (~100 kWh), wat ideaal is voor stedelijke ritten en regionale leveringen zonder tussendoor tanken. In de praktijk betekent elektrisch rijden minder geluid, lagere lokale emissies en lagere exploitatiekosten per kilometer, maar opletten met laadplanning en een iets lager draagvermogen door de batterij. Voor wie veel stadsleveringen doet of lage emissiezones binnen moet, kan de e‑variant een slimme keuze zijn.

Assistenten en multimedia zonder toeters en bellen

De Boxer is voorzien van de moderne basis: rijassistenten zoals cruise control, noodremassistent en lane-keeping zijn aanwezig of als optie leverbaar, genoeg om lange ritten minder vermoeiend te maken. Het infotainmentscherm biedt navigatie en smartphone-integratie; het systeem is functioneel en makkelijk te bedienen, zonder de spectaculaire features van personenauto’s. Praktische extra’s zoals parkeersensoren, achteruitrijcamera en connectiviteit zijn nuttiger in de dagelijkse bedrijfsvoering dan luxe gadgets. Voor een wagen die vaak door verschillende chauffeurs wordt gebruikt, is die eenvoud juist een pluspunt.

Wie kiest voor de Boxer?

De Peugeot Boxer is bedoeld voor ondernemers die betrouwbaarheid, laadcapaciteit en keuzevrijheid willen: van bouwvakkers en koeriers tot kleine verhuisbedrijven en wagenparkbeheerders. Er zijn zowel moderne dieselopties (2.2 BlueHDi, verschillende vermogens) als een elektrische e‑Boxer (ongeveer 279 pk en circa 424 km actieradius), leverbaar in meerdere lengtes, hoogtes en met handbak of automaat, zodat er een op maat gemaakte oplossing bestaat. De sterke punten zijn praktische binnenruimte, draagvermogen en eenvoudige, robuuste techniek; wie luxe interieur of sportief rijgedrag zoekt, kijkt beter verder. Voor wie waarde hecht aan efficiëntie, veelzijdigheid en lage bedrijfskosten is de Boxer een gedegen werkmaatje.

Populairste autovergelijkingen

Citroen Jumper
Peugeot Boxer
VS
De Citroën Jumper en de Peugeot Boxer zijn populaire keuzes in de bedrijfswagenmarkt, beide geproduceerd door de PSA Group. Deze modellen delen hun platform en motoren, maar verschillen licht in design en interieurafwerkingen. De keuze tussen de Jumper en de Boxer zal vaak afhangen van persoonlijke …
Peugeot Boxer
Renault Master Bus
VS
In de vergelijking tussen de Peugeot Boxer en de Renault Master Bus valt op dat beide voertuigen sterk presteren op het gebied van laadcapaciteit en rijcomfort. De Peugeot Boxer onderscheidt zich door zijn efficiënte brandstofverbruik en robuuste ontwerp, terwijl de Renault Master Bus indruk maakt …

Kosten en Verbruik
Prijs
44100 - 68600 €
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
Elektrische Actieradius
424 km
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
CO2
0 - 233 g/km
Tankinhoud
90 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 7
Deuren
4
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5413 - 6363 mm
Breedte
2050 mm
Hoogte
2254 - 2850 mm
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
Laadvermogen
560 - 2080 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
120 - 279 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
Koppel
320 - 450 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
88 - 205 kW
Motorinhoud
2184 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Peugeot

Populairste autovergelijkingen

Peugeot Boxer
VW Crafter
VS
In de strijd tussen de Peugeot Boxer en de VW Crafter biedt de Boxer een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding, vooral voor degenen die een praktische en betrouwbare werkbus zoeken. De VW Crafter daarentegen onderscheidt zich met zijn geavanceerde technologie en rijkere uitrusting, wat het …
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
De Fiat Ducato en de Peugeot Boxer zijn beide populaire keuzes in de bestelwagenmarkt, bekend om hun ruime interieur en veelzijdigheid. Hoewel ze veel overeenkomsten vertonen, biedt de Ducato vaak net iets meer in termen van laadcapaciteit en comfort tijdens lange ritten. De Boxer daarentegen …
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Bus
Peugeot Boxer
VS
Mercedes Vito Bus tegenover Peugeot Boxer: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Mercedes Sprinter Transporter
Peugeot Boxer
VS
In deze vergelijking tussen de Mercedes Sprinter Transporter en de Peugeot Boxer valt op dat beide voertuigen uitstekende mogelijkheden bieden voor vrachtvervoer. De Sprinter is bekend om zijn luxe en geavanceerde technologieën, terwijl de Boxer meer nadruk legt op kosten-effectiviteit en …
Mercedes Sprinter Bus
Peugeot Boxer
VS
De Mercedes Sprinter Bus en de Peugeot Boxer zijn beide populaire keuzes voor bedrijfswagens. De Sprinter biedt een luxere rijervaring en geavanceerde technologieën, terwijl de Boxer bekendstaat om zijn kostenefficiëntie en robuuste bouwkwaliteit. Keuze tussen de twee hangt voornamelijk af van de …
Opel Movano
Peugeot Boxer
VS
Opel Movano en Peugeot Boxer in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Peugeot Boxer
Renault Trafic Bus
VS
Peugeot Boxer tegenover Renault Trafic Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Peugeot Boxer
Renault Master Transporter
VS
In de populaire vergelijking tussen de Peugeot Boxer en de Renault Master Transporter komt de Boxer naar voren als een krachtige concurrent, met uitstekende prestaties en een efficiënte brandstofverbruik. Aan de andere kant biedt de Renault Master uitzonderlijke ruimte en flexibiliteit, waardoor …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Peugeot Boxer?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.