Vergelijk prestaties (279 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (42.200 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Boxer of Hyundai Nexo.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Boxer is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 42.200 € , terwijl Hyundai Nexo start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.905 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Boxer zichtbaar meer vermogen – 279 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 75 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Boxer levert zichtbaar meer koppel – 450 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Peugeot Boxer biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Hyundai Nexo marginaal lichter – 1.955 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Boxer ruim meer laadvermogen – 2.080 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.595 kg.
Peugeot Boxer wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsDe Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.200 - 68.600 €
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.075 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
510 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.865 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 2.080 kg
|
Laadvermogen
485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Waterstof
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Hyundai
|