Hyundai Nexo SUV - vanaf 71.100 €

Q: Hoe krachtig is de motor van de Hyundai Nexo?

Tot wel 204 pk vermogen, afhankelijk van de versie.

Q: Wat is de inhoud van de kofferbak van de Hyundai Nexo?

De kofferbak heeft een inhoud tot 510 L.

De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Hyundai Nexo op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

scrollen

vanaf € 71.100

Hyundai Nexo

Prijs : 71.100 - 78.900 €
Carrosserietype : SUV
Motortype : Waterstof
Transmissie : Automatisch
Transmissiedetail : Reductiebak
Aandrijving : Voorwielaandrijving
Vermogen pk : 204 pk
Stoelen : 5
Acceleratie 0-100km/u : 7,8 - 8,1 s
Bouwjaar : 2026
Koppel : 350 Nm
CO2-efficiëntieklasse : A
Vermogen kW : 150 kW
CO2 : 0 g/km
Leeggewicht : 1.955 kg
Bagageruimte : 510 L
Breedte : 1.865 mm
Merk : Hyundai
Laadvermogen : 485 kg

Uiterlijk en eerste indruk

De Nexo presenteert zich als een bedachtzaam ontworpen SUV: strak, licht afgerond en met subtiele accenten die verwijzen naar zijn waterstof-aandrijving, waardoor hij niet schreeuwerig maar wel futuristisch oogt. Met 4,67 meter lengte en 1,86 meter breedte heeft de auto voldoende presence op de weg zonder onhandig groot te lijken in stadsverkeer. Aerodynamische details lijken vooral op brandstofbesparing gericht te zijn, wat bijdraagt aan zijn rustige rij-karakter en laag verbruik. Op straat valt vooral de moderne, bijna serene styling op; wie op zoek is naar een elektrische look zonder uitbundige styling vindt in de Nexo een nette middenweg.

Interieur en gebruiksgemak

Het interieur is opgeruimd en comfortabel, met materialen die degelijkheid uitstralen zonder luxe-excessen; pasvorm en afwerking zijn goed voor deze klasse. De cockpit legt de nadruk op overzichtelijkheid: grote displays en logische bedieningselementen maken het leven in het dagelijks verkeer makkelijker. Zitcomfort is aangenaam voor lange afstanden dankzij ruime hoofd- en beenruimte voorin, terwijl achter passagiers ook redelijk royaal zitten. Kleine bergruimtes en praktische oplossingen maken het interieur bruikbaar zonder poespas.

Praktijkruimte: wat past er echt?

Voor vijf inzittenden is er voldoende ruimte, en de bagageruimte van 461 liter is prima voor boodschappen, een kinderwagen of weekendtassen; de maximale laadruimte van 1466 liter met neergeklapte achterbank biedt echte flexibiliteit voor grotere ladingen. Het vakmanschap om een waterstofsysteem in een gebruikelijke SUV-ruimte te plaatsen is zichtbaar: de binnenruimte lijdt er niet zichtbaar onder. Met een laadvermogen van ruim 450 kg blijven ook korte verhuizingen of zware ladingen binnen de mogelijkheden. Voor gezinnen die regelmatig veel mee willen nemen biedt de Nexo dus praktische bruikbaarheid zonder verrassingen.

scrollen

Rijden en wegligging

De Nexo levert 163 pk (120 kW) en 395 Nm koppel, wat resulteert in een 0-100 km/h sprint van ongeveer 9,2–9,5 seconden en een topsnelheid rond de 177–179 km/h; dat is voldoende voor vlotte inhaalmanoeuvres en ontspannen snelwegritten. Het gewicht van ongeveer 1.889 kg is merkbaar in bochten: de auto stuurt rustig en voorspelbaar, maar sportieve eigenschappen zijn niet het uitgangspunt. De voortrein aangedreven configuratie met reductieversnelling zorgt voor directe tractie en een soepel, bijna elektromotor-achtig koppelverloop. Op ruw wegdek houdt de Nexo het comfortabel en gedempt, een juiste keuze voor wie lange afstanden comfortabel wil afleggen.

Efficiëntie, verbruik en actieradius in de praktijk

De grote troef van de Nexo is de actieradius van maximaal circa 666 km volgens de specificaties, gecombineerd met 0 g/km CO2-uitstoot tijdens rijden, wat hem zeer geschikt maakt voor lange ritten zonder tussentijdse oplaadstress. De hogesnelheids-efficiëntie en aerodynamica zorgen ervoor dat die afstand in veel dagelijkse scenario's haalbaar is, al hangt de daadwerkelijke range af van rijstijl, temperatuur en belading. Tanken van waterstof duurt vergelijkbaar met benzine of diesel: in enkele minuten is de tank weer vol, waardoor de Nexo praktisch gebruiksgemak biedt dat lijkt op conventionele auto’s. Belangrijk is wel de beschikbaarheid van waterstoftankstations in de regio; zonder infrastructuur vervalt het grootste voordeel van snel bijtanken.

Hulp- en infotainmentsystemen met moderne inslag

De Nexo is voorzien van moderne assistenties die werken op niveau met hedendaagse concurrenten, denk aan rijhulpsystemen voor snelwegondersteuning en veiligheidsfeatures die helpen bij parkeren en fileverkeer. Het infotainmentsysteem is overzichtelijk en biedt connectiviteit die dagelijks gebruik makkelijk maakt, met duidelijke schermindelingen voor ritdata en energieverbruik. Als toevoeging zijn er comfortgerichte features die lange afstanden aangenamer maken maar geen hoogdravende gadgetshow; de focus blijft op bruikbaarheid. De huidige uitvoeringen zijn Hyundai Nexo Nexo Hydrogen Automatic Front-Wheel Drive, 163 HP, 666 km, waarmee de specificatie van power en bereik eenduidig blijft.

Voor wie is de Nexo geschikt?

De Nexo richt zich op kopers die maximale elektrische reikwijdte willen combineren met het gemak van een tankbeurt van enkele minuten, en die toegang hebben tot waterstofinfrastructuur of daar in willen investeren. Voor zakelijke rijders en particulieren met veel snelwegkilometers is de lange actieradius en korte tanktijd een sterk verkoopargument, terwijl wie in gebieden zonder waterstofstations woont beter naar andere zero-emissie-opties kijkt. Het is geen sportwagen maar een comfortabele, stille en technologisch slimme SUV die emissievrije kilometers levert zonder ingrijpende gedragsveranderingen. Kortom: aantrekkelijk voor vroege waterstofgebruikers of wie veel kilometers maakt en snel wil blijven rijden zonder lange laadtijden.

hyundai-nexo-iaa-2021-shooting-innen-05_jpg

Kosten en Verbruik
Prijs 71.100 - 78.900 €
Verbruik L/100km -
Verbruik kWh/100km -
Elektrische actieradius -
Batterijcapaciteit -
CO2 0 g/km
Tankinhoud -

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype SUV
Stoelen 5
Deuren -
Leeggewicht 1.955 kg
Bagageruimte 510 L
Lengte -
Breedte 1.865 mm
Hoogte -
Maximale Bagageruimte -
Laadvermogen 485 kg

Motor en Prestaties
Motortype Waterstof
Transmissie Automatisch
Transmissiedetail Reductiebak
Aandrijving Voorwielaandrijving
Vermogen pk 204 pk
Acceleratie 0-100km/u 7,8 - 8,1 s
Maximale Snelheid -
Koppel 350 Nm
Aantal Cilinders -
Vermogen kW 150 kW
Motorinhoud -

Algemeen
Bouwjaar 2026
CO2-efficiëntieklasse A
Merk Hyundai

Is de Hyundai Nexo verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Hyundai Nexo is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

Hoe krachtig is de motor van de Hyundai Nexo?

Wat is de inhoud van de kofferbak van de Hyundai Nexo?

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.