Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (54.100 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 SW of Renault Master Bus.
Peugeot 508 SW vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen
508 SW
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Master Bus is merkbaar goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.692 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 7 L/100km.
Master Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 SW significant meer vermogen – 360 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 180 pk.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 SW opvallend duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Renault Master Bus stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 85 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 SW levert zichtbaar meer koppel – 520 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
508 SW
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 508 SW lichtjes lichter – 1.846 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 343 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Master Bus aanzienlijk meer ruimte – tot 4.840 L, ongeveer 3.060 L meer dan Peugeot 508 SW.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 800 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 508 SW is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.100
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508 SW
De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
Peugeot 508 SW
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.100 - 73.300 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
46 - 52 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
38 - 45 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
530 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.778 mm
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
1.420 mm
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.780 L
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
373 - 454 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.