Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 308 vs Toyota Proace Transporter – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Peugeot 308 of Toyota Proace Transporter?
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 308 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 34800 €, terwijl de Toyota Proace Transporter start bij 39700 €. Dat is een verschil van ongeveer 4897 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 0.80 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Toyota Proace Transporter (6.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.60 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 308 het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij significant efficiënter dan de Toyota Proace Transporter, die 23.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 308 een beetje meer: hij haalt tot 419 km, ongeveer 70 km meer dan de Toyota Proace Transporter.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een merkbaar voordeel – 195 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 45 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 significant sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 12.10 s voor de Toyota Proace Transporter. Dat is ongeveer 4.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 herkenbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Toyota Proace Transporter stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Transporter trekt in geringe mate sterker met 370 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Transporter biedt enigszins meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 in geringe mate lichter – 1436 kg tegenover 1656 kg. Het verschil is ongeveer 220 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Transporter overtuigend beter – tot 6600 L, zo’n 5277 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Transporter beslissend – 1323 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 813 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 308 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 308 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 34.800
Peugeot 308
Peugeot 308
De Peugeot 308 heeft zichzelf opnieuw bewezen als een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn gestroomlijnde design en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stedelijke als landelijke rijders. Bovendien zorgt de soepele rijervaring ervoor dat elke rit een plezier wordt, of je nu onderweg bent naar je werk of een weekendje weg.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Toyota Proace Transporter
De Proace Transporter is de ideale partner voor zowel ondernemers als gezinnen, dankzij zijn ruime interieur en veelzijdige laadcapaciteit. Met een opvallend ontwerp en comfortabele rijervaring past deze bestelwagen perfect bij de moderne en actieve levensstijl. Bovendien biedt de Proace Transporter diverse slimme opbergoplossingen, waardoor hij niet alleen functioneel maar ook praktisch is voor elke gelegenheid.
details
Peugeot 308
Toyota Proace Transporter
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34800 - 49600 €
|
Prijs
39700 - 60500 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 419 km
|
Elektrische Actieradius
221 - 349 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 53 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1436 - 1759 kg
|
Leeggewicht
1656 - 2100 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4367 mm
|
Lengte
4980 - 5330 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1441 mm
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6600 L
|
|
Laadvermogen
431 - 510 kg
|
Laadvermogen
955 - 1323 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 195 PK
|
Vermogen PK
120 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Gibt es den Peugeot 308 mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Peugeot 308 als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.