Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 308 vs Maserati GranTurismo – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (195 pk vs 762 pk), bagageruimte en prijs (34700 € vs 161100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 of Maserati GranTurismo.
308
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 308 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 34700 € , terwijl de Maserati GranTurismo start bij 161100 € . Dat is een verschil van ongeveer 126385 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Maserati GranTurismo (10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 7.70 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 308 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de Maserati GranTurismo, die 22.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maserati GranTurismo nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 5 km meer dan de Peugeot 308.
GranTurismo
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maserati GranTurismo een duidelijk voordeel – 762 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 567 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maserati GranTurismo duidelijk sneller – hij doet er 2.70 s over, tegenover 7.60 s voor de Peugeot 308. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Maserati GranTurismo duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 325 km/h, terwijl de Peugeot 308 stopt bij 225 km/h. Het verschil is ongeveer 100 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maserati GranTurismo trekt duidelijk sterker met 1350 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1050 Nm.
308
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot 308 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 herkenbaar lichter – 1453 kg tegenover 1795 kg. Het verschil is ongeveer 342 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 308 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 412 L tegenover 310 L. Dat is ongeveer 102 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 bijna onmerkbaar – 503 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 308 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Peugeot 308
Maserati GranTurismo
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 34.700
Peugeot 308
Peugeot 308
5 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
Maserati GranTurismo
3.3 (1 Beoordelingen)
De Maserati GranTurismo combineert Italiaanse schoonheid met een soundtrack die elke rit tot een klein evenement maakt, waardoor je onvermijdelijk meer aandacht trekt dan je waarschijnlijk wilt. Achter het vloeiende koetswerk schuilt een rijdersauto met karakter en elegantie, perfect voor wie passie belangrijker vindt dan alledaagse logica.
details
Peugeot 308
Maserati GranTurismo
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34700 - 50500 €
|
Prijs
161100 - 202300 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.10 kWh
|
|
Elektrische actieradius
78 - 450 km
|
Elektrische actieradius
455 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
83 kWh
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
Leeggewicht
1795 - 2260 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
270 - 310 L
|
|
Lengte
4367 mm
|
Lengte
4959 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1957 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1353 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
Vermogen pk
490 - 762 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 3.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
325 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
600 - 1350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
361 - 560 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
2992 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Maserati
|
Is de Peugeot 308 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.