Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 vergelijking
Vergelijk prestaties (196 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 34.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Astra Sports Tourer of Peugeot 308.
Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Astra Sports Tourer
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 308 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 34.700 € , terwijl Opel Astra Sports Tourer start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 895 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 2,3 L/100km – er is dus geen verschil.
Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar nauwelijks – ze verbruiken ongeveer 15,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 marginaal meer bereik: tot 450 km, ongeveer 5 km meer dan Opel Astra Sports Tourer.
308
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Opel Astra Sports Tourer marginaal meer vermogen – 196 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 1 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 nauwelijks sneller – 7,6 s tegenover 7,7 s voor Opel Astra Sports Tourer. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Opel Astra Sports Tourer levert een beetje meer koppel – 360 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Astra Sports Tourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Opel Astra Sports Tourer nauwelijks lichter – 1.438 kg tegenover 1.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt Opel Astra Sports Tourer duidelijk meer ruimte – 597 L tegenover 412 L. Dat is een verschil van ongeveer 185 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 minimaal meer laadvermogen – 503 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Opel Astra Sports Tourer wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 35.600
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Opel Astra Sports Tourer
De Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.
details
Peugeot 308
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.600 - 47.000 €
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
82 - 445 km
|
Elektrische actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.438 - 1.765 kg
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
|
Bagageruimte
466 - 597 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.367 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.258 - 1.323 L
|
|
Laadvermogen
434 - 502 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 196 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.