Opel Astra Sports Tourer Stationwagen - vanaf 35.600 €

4.4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Opel Astra Sports Tourer op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 35.600
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 130 - 196 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 82 - 445 km

Eerste indruk: strak maar huiselijk

De Astra Sports Tourer oogt als een moderne stationwagon: strakke lijnen, brede schouders en een lange daklijn die functioneel overkomt zonder saai te worden. Met een lengte van 4.642 mm heeft hij voldoende presence op de weg zonder te dominant te zijn in de stad. De uitvoeringstekens variëren van ingetogen Business-uitvoeringen tot sportiever afgewerkte versies, en de auto is verkrijgbaar als benzine, diesel, 48V mild-hybrid, plug-in hybrid en volledig elektrische variant met vermogens van grofweg 130 tot 225 pk. Voor wie praktisch wil rijden maar een hedendaagse uitstraling wil behouden, past het ontwerp precies tussen conservatief en ambitieus in.

Interieur: slim en degelijk

Het interieur voelt stevig en overzichtelijk aan met materialen die in de juiste prijsklasse vertrouwen wekken; zachte touchpoints wisselen af met harde, goed afgewerkte panelen. Het dashboard zet technologie overzichtelijk neer: een duidelijk touchscreen, digitale tellers en logische bedieningselementen maken dagelijkse interactie eenvoudig. Stoelen bieden voldoende ondersteuning voor lange ritten en de afwerking van hogere uitrustingsniveaus geeft een meer premium indruk zonder pretentie. Ruimtelijke zichtlijnen en praktische opbergvakken maken het interieur aanspreekbaar voor gezinnen en zakelijke rijders.

Dagelijks laadcomfort: ruimte die telt

De bagageruimte begint bij 597 liter en groeit naar maximaal 1.634 liter met de achterbank neergeklapt, wat in de praktijk betekent dat weekendreizen en grotere boodschappen zonder kunstgrepen kunnen. Met vijf zitplaatsen en een draagvermogen rond de 400–500 kg is de Tourer ingericht voor alledaags gebruik met flexibiliteit voor lasten en kinderzitjes. De laadhoogte en vorm van de kofferbak zijn vriendelijk ontworpen, zodat zware koffers en kinderwagens makkelijk geplaatst kunnen worden. Voor wie vaak spullen vervoert is de combinatie van volume en functionaliteit een van de sterkste argumenten.

Rijdynamiek: veilig en voorspelbaar

De Astra Sports Tourer rijdt vlot en voorspelbaar; de afstemming legt de nadruk op comfort en stabiliteit, met een stabiele neus bij snel en rustig rijden. Als voorwielaangedreven model is de stuurbekrachtiging direct en de balans ruim voldoende voor soepel pendelen en bochtenwerk zonder gedreven sportiviteit. Vermogensvarianten vanaf circa 130 pk bieden toereikende prestaties voor dagelijkse ritten, terwijl plug-in hybrides en krachtige uitvoeringen rond de 196–225 pk sneller wegzetten en merkbaar vlotter accelereren naar bijvoorbeeld 100 km/h. Gewicht en remgevoel veranderen per aandrijflijn—de elektrische en hybride uitvoeringen wegen meer maar compenseren met soepel koppel en stille voortbeweging.

Brandstof, elektriciteit en kosten: keuze genoeg

Wie zuinig wil rijden kan kiezen voor de 1.2 benzine die rond 5,9–6,1 l/100 km zit of de 1.5 diesel met ca. 5,1 l/100 km; mild-hybride varianten verlagen stadsverbruik licht. Plug-in hybrides melden gecombineerde verbruikscijfers rond 2,3–2,4 l/100 km met een elektrische actieradius van ongeveer 81–82 km, wat dagelijkse woon-werkafstanden zonder verbruik van benzine mogelijk maakt. De volledig elektrische Sports Tourer heeft een WLTP-gericht verbruik van circa 15,6 kWh/100 km en een praktijkbereik rond de 413 km op een batterij van ongeveer 51 kWh, wat prima werkt voor langere ritten zonder veel laadstress. In de dagelijkse praktijk betekent dit: keuzevrijheid tussen lage operationele kosten of maximale flexibiliteit, afhankelijk van rijprofiel en laadinfrastructuur.

Hulp & connectiviteit: moderne assistenten aan boord

De Astra biedt moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistent en parkeersensoren die in de dagelijkse praktijk veel van de stress uit het rijden halen. Infotainment met smartphone-integratie is overzichtelijk en ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto, terwijl updates en extra functies afhankelijk zijn van uitrustingsniveau en opties. Veiligheidsfeatures en assistentiesystemen werken doorgaans coherent samen en zijn gericht op gebruiksgemak in plaats van indrukwekkende demo-trucs. Voor wie veel onderweg is, zorgen deze systemen voor rust en een minder vermoeiende rijervaring.

Voor wie is de Astra Sports Tourer?

De Astra Sports Tourer richt zich op kopers die een praktische, comfortabele en moderne stationwagon zoeken zonder overbodige franje; gezinnen, zzp'ers en zakelijke rijders passen er allemaal goed in. De brede keuze aan aandrijvingen maakt het model aantrekkelijk voor wie duurzaamheid wil combineren met praktische bagageruimte of voor wie juist zuinig diesel- of benzinegebruik prefereert. Voor elektrisch georiënteerde rijders biedt de EV-versie een realistische actieradius voor veel dagelijkse behoeften, terwijl de PHEV ideaal is voor forenzen die korte elektrische ritten willen combineren met lange afstanden. Samengevat: een veelzijdige keuze voor wie functioneel rijden en hedendaagse techniek wil combineren zonder opvallende extravagantie.

Kosten en Verbruik

Prijs
35.600 - 47.000 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
82 - 445 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 132 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.438 - 1.765 kg
Bagageruimte
466 - 597 L
Lengte
-
Breedte
1.859 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
434 - 502 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
130 - 196 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,6 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 360 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
96 - 144 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
Merk
Opel
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.