Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 3008 vs Volvo EX30 vergelijking
Vergelijk prestaties (325 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 39.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Volvo EX30.
Peugeot 3008 vs Volvo EX30: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3008
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Volvo EX30 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 39.100 € , terwijl Peugeot 3008 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.553 €.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 3008 het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 merkbaar meer bereik: tot 698 km, ongeveer 222 km meer dan Volvo EX30.
EX30
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 duidelijk meer vermogen – 428 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 103 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 ruim sneller – 3,6 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 3008 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl Volvo EX30 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 21 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert minimaal meer koppel – 543 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 32 Nm.
3008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 een beetje lichter – 1.648 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 192 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 202 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 3008 opvallend meer ruimte – tot 1.480 L, ongeveer 480 L meer dan Volvo EX30.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 3008 lichtjes meer laadvermogen – 467 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 3008 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.700
Peugeot 3008
Peugeot 3008
Volvo EX30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Volvo EX30
De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.
details
Peugeot 3008
Volvo EX30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.700 - 61.700 €
|
Prijs
39.100 - 58.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische actieradius
339 - 476 km
|
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
318 L
|
|
Lengte
4.542 mm
|
Lengte
4.233 mm
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.838 mm
|
|
Hoogte
1.641 mm
|
Hoogte
1.550 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
|
Maximale Bagageruimte
1.000 L
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 5,7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Volvo
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.