Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Peugeot 3008 of Lynk & Co 02 beter overeen met jouw levensstijl?
De SUV-markt heeft de afgelopen jaren een indrukwekkende transformatie ondergaan, waarbij technologie en innovatie centraal staan. Twee modellen die opvallen in deze dynamische sector zijn de Peugeot 3008 en de Lynk & Co 02. Hoewel ze beide als SUV worden gecategoriseerd, bieden ze een schat aan verschillen in techniek en prestaties die het waard zijn om te verkennen.
De 2024 Peugeot 3008 biedt een breed scala aan aandrijflijnopties, waaronder benzine mild-hybride, plug-in hybride en volledig elektrische varianten. De vermogensuitvoer varieert van 136 tot 231 pk, met maximale snelheden variërend van 170 tot 220 km/u, afhankelijk van het model. De acceleratietijd van 0-100 km/u ligt tussen de 8,4 en 10,2 seconden. Dit maakt de 3008 tot een veelzijdige keuze voor verschillende rijbehoeften.
De Lynk & Co 02 daarentegen, is enkel beschikbaar als een volledig elektrische SUV. Met een vermogen van 272 pk en een acceleratietijd van 0-100 km/u in slechts 5,5 seconden, biedt hij een indrukwekkend prestatieniveau. Zijn topsnelheid ligt op 180 km/u, wat al snel meer dan voldoende is voor het dagelijkse gebruik.
Bij het vergelijken van de efficiëntie valt op dat de Peugeot 3008, in zijn elektrische vorm, een bereik van maximaal 698 km biedt, wat werkelijk opmerkelijk is in zijn klasse. De plug-in hybride variant verbruikt slechts 0,9 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van slechts 19 g/km. De elektrische modellen hebben energieverbruiken van 17,2 tot 17,7 kWh/100 km.
De Lynk & Co 02 komt met een solide elektrische actieradius van 445 km en een efficiënt energieverbruik van 17,1 kWh/100 km. Met zijn CO2-uitstoot van 0 g/km onderstrepen beide modellen hun milieuvriendelijke benadering, hoewel Lynk & Co zich hier nog meer op toespitst door zijn exclusief elektrische aandrijflijn.
Qua technologische innovaties richt Peugeot zich sterk op comfort en gebruiksgemak, met voorzieningen als een elektronisch gestuurd dempingssysteem en geavanceerde rijhulpfuncties. Daarbij zorgen de verschillende aandrijfopties ervoor dat er voor elke rijder een passende configuratie is.
Lynk & Co is pionier op het gebied van connectiviteit en gebruikerservaring. Het merk heeft interessante technologieën geïntroduceerd die de rijervaring naadloos verbinden met mobiele apparaten, waardoor dit voertuig ideaal is voor de technologische avonturier.
Op het gebied van interne ruimte biedt de Peugeot 3008 een kofferbak van 520 liter, wat hem bijzonder geschikt maakt voor gezinnen en avonturiers die veel bagage mee op pad willen nemen. De royale zitplaatsen en de breedte van 1895 mm dragen bij aan een gevoel van ruimte en luxe.
De Lynk & Co 02 heeft een iets kleinere kofferbak van 440 liter, maar biedt daarentegen een futuristisch interieur dat de zintuigen prikkelt. Ondanks zijn compactere afmetingen, biedt de auto nog steeds voldoende ruimte en comfort voor vijf inzittenden.
De keuze tussen de Peugeot 3008 en de Lynk & Co 02 kan afhangen van preferenties rondom veelzijdigheid, elektrische reikwijdte of technologische innovaties. De Peugeot 3008 schittert met zijn veelzijdige aandrijflijnen en praktische ruimte, terwijl de Lynk & Co 02 imponeert met zijn krachtige elektrische aandrijving en geavanceerde connectiviteitsopties. Beide modellen zijn uitstekende vertegenwoordigers van de evolutie binnen de SUV-markt en bieden vooruitstrevende oplossingen voor moderne uitdagingen.
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Lynk & Co 02 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Peugeot 3008 start bij 41800 €. Dat is een verschil van ongeveer 5211 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 3008 het voordeel: met 16.90 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Lynk & Co 02, die 17.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 3008 opvallend meer: hij haalt tot 698 km, ongeveer 253 km meer dan de Lynk & Co 02.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een iets voordeel – 325 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 53 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lynk & Co 02 nauwelijks merkbaar sneller – 5.50 s tegenover 6 s. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Lynk & Co 02 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 3008 trekt herkenbaar sterker met 511 Nm tegenover 323 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 188 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 3008 een beetje lichter – 1648 kg tegenover 1895 kg. Het verschil is ongeveer 247 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 3008 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 110 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 3008 minimaal beter – tot 1480 L, zo’n 131 L meer dan de Lynk & Co 02.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 3008 een beetje – 467 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 92 kg.
Ons oordeel: de Peugeot 3008 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 3008 de meer complete allrounder.
De Peugeot 3008 blijkt opnieuw een indrukwekkende mix van stijl en functionaliteit te bieden. Met zijn moderne ontwerp en comfortabele interieur is hij zowel geschikt voor stadsritten als lange afstanden. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie in de auto voor een aangename rijervaring, wat hem tot een aantrekkelijke keuze maakt voor veel automobilisten.
detailsDe BMW 02 is een iconische klassieker die nog steeds de harten van autoliefhebbers verovert. Met zijn sportieve design en nauwkeurige handling biedt deze auto een unieke rijervaring die zijn tijd ver vooruit was. De charme van de 02 blijft onweerstaanbaar, en het blijft een gewild verzamelobject voor liefhebbers van vintage voertuigen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41800 - 61000 €
|
Prijs
36600 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 - 698 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1648 - 2337 kg
|
Leeggewicht
1895 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4542 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1641 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
Maximale Bagageruimte
1349 L
|
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Lynk & Co
|
Angeboten wird der Peugeot 3008 mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.