Vergelijk prestaties (325 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De automarkt wordt steeds concurrerender, vooral in de populaire SUV-categorie. Twee modellen die opvallen zijn de Peugeot 3008 en de Dacia Bigster. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op het gebied van techniek, innovaties en rijervaring.
De Peugeot 3008 is beschikbaar in verschillende aandrijflijnconfiguraties, waaronder benzinemotoren, hybride en elektrische aandrijvingen. De beschikbare motoren variëren van 136 tot 231 pk, wat zorgt voor een veelzijdige keuze afhankelijk van de rijbehoeften van de klant. Het brandstofverbruik ligt tussen de 0,9 en 5,7 liter per 100 km, met een indrukwekkend elektrisch bereik tot 698 km op zijn volledig elektrische variant.
De Dacia Bigster daarentegen biedt een focus op betaalbaarheid zonder grote compromissen op het gebied van prestaties. De Bigster komt met een keuze uit benzinemotoren en hybride opties, met een maximaal vermogen dat varieert van 130 tot 155 pk. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen de 4,7 en 6,1 liter per 100 km, wat het een efficiënte keuze maakt voor budgetbewuste consumenten.
De Peugeot 3008 is uitgerust met verschillende technische snufjes, zoals een modern infotainmentsysteem, een digitaal instrumentenpaneel en geavanceerde rijhulpsystemen. De plug-in hybride variant biedt sensorische rijervaringen met milieuvriendelijke voordelen, ideaal voor stedelijke omgevingen. De laadcapaciteit van de batterij varieert van 17,8 tot 73 kWh, wat bijdraagt aan de flexibiliteit van de elektriciteit in de moderne rijomgeving.
In tegenstelling tot de 3008 richt de Dacia Bigster zich op eenvoud en praktische toepassing. De nadruk ligt hier meer op gebruiksgemak en de gebruikerservaring op de weg. Het interieur biedt een overzichtelijke en functionele indeling met voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage. De maximale bagageruimte bedraagt maar liefst 667 liter, wat een sterke troef is voor gezinnen of personen met veel mee te nemen.
Wat betreft comfort is de Peugeot 3008 een veelgeprezen model. Met zijn premium afwerkingen en ruime zitplaatsen biedt het een luxe ervaring, zelfs in de instapmodellen. Daarnaast is de 3008 verkrijgbaar met een verscheidenheid aan assistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol en lane departure warning, wat de rijervaring verder verbetert.
De Dacia Bigster biedt daarentegen een eenvoudiger rijgevoel dat perfect is voor dagelijkse ritten. Hoewel het niet dezelfde luxe uitrusting als de 3008 heeft, zorgt de ruime cabine en de rechtopstaande zitpositie voor een comfortabel gevoel tijdens ritten. De Bigster mikt op een robuuste uitstraling met een goed zicht op de weg, wat bijdraagt aan het vertrouwen van de bestuurder.
De keuze tussen de Peugeot 3008 en de Dacia Bigster hangt sterk af van wat je zoekt in een SUV. De 3008 biedt een scala aan technologische innovaties, luxe comfort en diverse aandrijflijnopties, wat het een uitstekende keuze maakt voor diegenen die op zoek zijn naar een premium ervaring. Aan de andere kant is de Dacia Bigster fantastisch voor wie een praktische, ruime en betaalbare SUV zoekt met voldoende technologie voor dagelijkse ritten.
Beide voertuigen hebben hun eigen unieke kwaliteiten en zijn goed gepositioneerd in hun respectievelijke markten. Het is aan de consument om te bepalen welke aspecten voor hen het belangrijkst zijn bij de keuze voor hun nieuwe SUV.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Peugeot 3008 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.278 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 3008 verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Dacia Bigster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 3008 significant meer vermogen – 325 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 167 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 ruim sneller – 6 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 3,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 3008 levert ruim meer koppel – 511 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 281 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster iets lichter – 1.425 kg tegenover 1.648 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 223 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster duidelijk meer ruimte – 667 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 147 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 3008 minimaal meer laadvermogen – 467 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Peugeot 3008 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en praktische crossover met een verzorgd, comfortabel interieur en slimme opbergoplossingen. Hij voelt degelijk en prettig aan op de weg, waardoor hij een sterke keuze is voor wie een veelzijdige en moderne gezinsauto zoekt.
details
De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.700 - 61.900 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
444 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España