Welk model is de betere keuze – de Peugeot 2008 of de Renault Trafic Transporter? We vergelijken prestaties (156 PK vs 170 PK), bagageruimte (434 L vs ), verbruik (15.50 kWh5 L vs 21.30 kWh6.70 L) en natuurlijk de prijs (28600 € vs 42400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Peugeot 2008 (SUV) is uitgerust met een Benzine, Elektrisch of Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Trafic Transporter (Bestelwagen) heeft een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Peugeot 2008 434 L, terwijl de Renault Trafic Transporter biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 156 PK van de Peugeot 2008 of de 170 PK van de Renault Trafic Transporter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.50 kWh5 L vs 21.30 kWh6.70 L. De prijs begint bij 28600 € voor de Peugeot 2008 en 42400 € voor de Renault Trafic Transporter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Peugeot 2008 is een stijlvolle en veelzijdige crossover die perfect aansluit bij de moderne stadsleven. Met zijn scherpe lijnen en gedurfde design valt hij op in het drukke verkeer. Daarnaast biedt de 2008 een comfortabele rijervaring en handige technologieën die het dagelijks gebruik vergemakkelijken.
detailsDe Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
28600 - 45500 €
|
Prijs
42400 - 62300 €
|
Verbruik L/100km
5 - 6.2 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
Elektrische Actieradius
289 - 292 km
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 140 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Leeggewicht
1885 - 2058 kg
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4304 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Breedte
1770 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Laadvermogen
407 - 460 kg
|
Laadvermogen
878 - 1185 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 178 km/h
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
De Peugeot 2008, een populaire SUV binnen het aanbod van Peugeot, heeft zich opnieuw bewezen als een veelzijdige optie in het segment van compacte SUV's. Met zijn opvallende ontwerp, innovatieve technologieën en diverse motoropties, biedt de 2008 een perfecte mix van stijl, comfort en prestaties.
De Peugeot 2008 heeft een gedurfd en modern uiterlijk dat de aandacht trekt van elke autoliefhebber. Met zijn slanke lijnen, scherpe hoeken en signature LED-verlichting heeft de 2008 een sportieve uitstraling. Het interieur is net zo indrukwekkend, met hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp. De digitale instrumentencluster, bekend als de i-Cockpit, biedt een futuristische ervaring waarbij alle informatie duidelijk zichtbaar is voor de bestuurder.
Wat betreft de prestaties is de Peugeot 2008 verkrijgbaar met verschillende motoropties, waaronder de 1.2 PureTech benzinemotor en moderne hybride varianten. De 2008 1.2 Hybrid 136 levert 136 pk en staat bekend om zijn efficiëntie met een brandstofverbruik van slechts 5 L/100 km. Voor liefhebbers van elektrisch rijden, is de e-2008 beschikbaar, die een actieradius tot 406 km biedt, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit.
De Peugeot 2008 zit boordevol innovatieve technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. Een van de meest opmerkelijke functies is de Advanced Grip Control, die zorgt voor betere tractie onder verschillende rijomstandigheden. Dit systeem past automatisch de aandrijving aan op basis van het type terrein, waardoor de 2008 ook geschikt is voor off-road avonturen.
Peugeot heeft ook veel aandacht besteed aan de veiligheid van de 2008. Het voertuig is uitgerust met een scala aan geavanceerde rijassistentiesystemen, zoals automatische noodremassistentie, adaptieve cruisecontrol en een dodehoekdetectiesysteem. Deze functies helpen niet alleen om ongelukken te voorkomen, maar verhogen ook het rijcomfort.
De Peugeot 2008 is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een compacte SUV met een stijlvol ontwerp, moderne technologieën en een scala aan motoropties. Of je nu de voorkeur geeft aan benzine, hybride of volledig elektrische aandrijving, de 2008 heeft voor elk wat wils. Met zijn combinatie van rijplezier, comfort en functionaliteit lijkt de Peugeot 2008 klaar voor een succesvolle toekomst in het SUV-segment.
De Renault Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die uitstekend geschikt is voor zowel zakelijke als particuliere toepassingen. Deze sterke en betrouwbare transporteur heeft een rijke geschiedenis en blijft innovaties introduceren om te voldoen aan de behoeften van haar gebruikers.
De huidige versies van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met krachtige dieselmotoren, variërend van 110 tot 170 pk. De Blue dCi-motoren garanderen niet alleen een goede prestaties, maar ook een efficiënt brandstofverbruik. De modellen bieden verbruikscijfers tussen de 6,7 en 7,8 liter per 100 km, wat ze zowel zuinig als milieuvriendelijk maakt.
Afhankelijk van de uitvoering biedt de Trafic Transporter ruimte voor maximaal zes personen. De cabine is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit, waardoor bestuurders zich gemakkelijk kunnen concentreren op hun werk. De ergonomische stoelen en de praktische opbergvakken verhogen het rijgenot en de efficiëntie.
De nieuwste modellen van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met tal van technologische snufjes. Bijvoorbeeld, de nieuw ontwikkelde infotainment systemen bieden een naadloze verbinding met mobiele apparaten, waardoor bestuurders hun favoriete apps eenvoudig kunnen gebruiken. Daarnaast zijn er veiligheidsinnovaties zoals noodremsystemen en rijstrookassistentie beschikbaar, wat helpt om ongelukken te voorkomen en de rijervaring te verbeteren.
Naast de dieselmodellen is er ook een volledig elektrische variant beschikbaar, de Renault Trafic E-Tech Electric. Met een actieradius van tot 292 km en een batterijcapaciteit van 21,3 kWh, biedt deze versie een duurzaam alternatief voor traditionele brandstofmotoren. Dit sluit perfect aan bij de toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportoplossingen.
Met zijn uitstekende technische specificaties, innovaties op het gebied van technologie en een sterke focus op comfort en veiligheid, biedt de Renault Trafic Transporter een ideale oplossing voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen. Of je nu een kleine ondernemer bent of een groot bedrijf vertegenwoordigt, de Trafic zorgt ervoor dat je elke lading veilig en efficiënt kunt transporteren.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.