VS

Peugeot 2008 vs Kia Stonic vergelijking

Vergelijk prestaties (156 pk vs 115 pk), bagageruimte en prijs (29.400 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 2008 of Kia Stonic.

Peugeot 2008 vs Kia Stonic: de belangrijkste verschillen

Peugeot 2008

4,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • iets zuiniger
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • enigszins meer bagageruimte
details

Kia Stonic

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

2008

Kia Stonic VS Peugeot 2008: compacte SUV’s met verschillende prioriteiten

Kia Stonic VS Peugeot 2008 opent meteen het duel tussen twee compacte SUV’s die ogenschijnlijk hetzelfde vakken vullen, maar in de praktijk voor andere kopers ontworpen lijken. De Kia Stonic profileert zich als betaalbare, onopgesmukte alleskunner met een geruststellende lange garantie en logisch bedienbare knoppen. De Peugeot 2008 richt zich op wie meer belang hecht aan een stil, gelikt interieur en een praktischer laadvloer voor dagelijks gebruik. In deze vergelijking kijken we niet naar cijfers maar naar wat je dagelijks merkt: rijgevoel, comfort op de snelweg, bagagehandigheid, en hoe fijn het cockpitgevoel is. Dat maakt snel duidelijk welke auto in welke levenssituatie slimmer gekozen voelt.

Stonic

Karakter en rijbeleving

De Kia Stonic voelt in de stad levendig en vlot dankzij directe besturing en een lichte carrosserie; hij reageert speels op korte bochten en parkeren gaat zonder zweet. De Peugeot 2008 kiest een meer ontspannen koers: stuurgevoel is minder communicatief, maar de auto straalt stabiliteit uit op vloeiende trajecten en overtuigt door rustige voortstuwing. Wie elke dag bochtig woon-werkverkeer rijdt of graag een speels weggedrag wil, zal de Stonic waarderen; wie liever gecontroleerd en kalm over de snelweg glijdt, krijgt meer voldoening van de 2008. Het verschil voelt dus niet zozeer sportief versus traag, maar scherp en wendbaar tegenover verfijnd en beheerst. Voor dynamische bestuurders is de Stonic het praktischere gereedschap, voor comfortabele kilometers de 2008 het aangenamere vertrekpunt.

2008

Comfort en lange afstanden

Op korte stadsritten doet de Stonic zijn werk prima, maar zodra de route langer wordt merk je de strakkere vering en nijpendere geluidsisolatie; op oneffen asfalt komt dat sneller naar boven. De Peugeot 2008 is op snelwegkilometers duidelijk rustiger en biedt een vertrouwelijker langeafstandsgevoel dankzij betere demping en minder wind‑ en rolgeluid. Voor wie veel toert of vaak met passagiers lange etappes aflegt, voelt de 2008 minder vermoeiend aan en behoudt hij een meer ontspannen cabine‑sfeer. Als je vooral korte ritten en stadsgebruik hebt, levert de Stonic voldoende comfort en spaart hij geld, maar op reis is de 2008 de comfortabelere keuze. Kies dus op basis van je ritpatroon: korte, stadsgerichte ritten versus veel snelwegkilometers.

Stonic

Praktisch gebruik en bagageruimte

In de dagelijkse praktijk valt op dat de Peugeot 2008 een duidelijk makkelijker te gebruiken bagageruimte biedt met slimme details die laden en organiseren eenvoudiger maken. De Kia Stonic heeft een kleiner en minder flexibel laadgebied, waardoor een weekendje weg of het inladen van volumineuze spullen vaker puzzelen vereist. Achterin levert de 2008 ook iets meer acceptabele beenruimte voor volwassenen, terwijl de Stonic daar sneller aan zijn grens komt bij langere ritten met passagiers. Voor kleine gezinnen of frequent bagagevervoer wint de 2008 aan bruikbaarheid; voor solo‑rijders of koppels die zelden veel meenemen volstaat de Stonic prima. Praktische verschillen in dagelijkse bruikbaarheid maken hier vaak het grootste verschil tussen tevredenheid en kleine frustraties.

2008

Interieurgevoel en bediening

De Kia Stonic zet in op eenvoud: veel fysieke knoppen en een overzichtelijke bediening zorgen dat je zonder veel nadenken rijdt, en het vernieuwde dashboard ziet er moderner uit dan voorheen. De Peugeot 2008 biedt een interieur dat direct hoger aanvoelt qua materialen en styling, maar kent beslissingen zoals een compact stuur en touch‑gebaseerde klimaatbediening die niet iedereen even prettig vindt. Als je houdt van een cleane, premium sfeer en je bereid bent iets te puzzelen met menu’s, dan voelt de 2008 in de cabine meer gewaardeerd aan; wie praktische toegankelijkheid belangrijker vindt en weinig behoefte heeft aan luxe, zal de Stonic waarderen. Het is een keuze tussen tastbare gebruiksvriendelijkheid en een meer verfijnde, maar deels polariserende cockpitervaring. Proefzitten en het bedienen van de belangrijkste functies zijn hier doorslaggevend voor langetermijntevredenheid.

Stonic

Wie past bij welke koper? — richting de technische vergelijking

De Kia Stonic past het beste bij prijsbewuste stedelingen en pragmatische kopers die waarde hechten aan een laag instap‑kostenniveau, overzichtelijke bediening en een lange garantie die de eigendomskosten prettig maakt. De Peugeot 2008 spreekt kopers aan die zwaarder tillen aan comfort, interieurkwaliteit en een praktischer kofferindeling voor dagelijks gebruik of gezinsleven; wie vaak snelwegkilometers maakt zal de 2008 minder vermoeiend vinden. In de technische vergelijking die volgt kun je vervolgens die verschillen koppelen aan zaken zoals motorisering, efficiency en laadruimte‑specificaties om te zien welke variant binnen elk model het beste bij jouw rijstijl past. Kies je op basis van emotie en beleving, dan is de 2008 je stilistische en comfortgerichte keuze; kies je rationeel op prijs en gebruiksgemak in de stad, dan is de Stonic de slimme optie — beide keuzes zijn logisch, afhankelijk van prioriteiten.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

2008

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Kia Stonic is duidelijk goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Peugeot 2008 start bij 29.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.186 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 2008 verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Kia Stonic (5,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.

Stonic

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 2008 opvallend meer vermogen156 pk tegenover 115 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 2008 zichtbaar sneller8,3 s tegenover 10,7 s voor Kia Stonic. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 2008 levert opvallend meer koppel – 270 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.

2008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia Stonic minimaal lichter – 1.205 kg tegenover 1.263 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 2008 enigszins meer ruimte – 434 L tegenover 352 L. Dat is een verschil van ongeveer 82 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 2008 marginaal meer laadvermogen – 447 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 2008 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 29.400
2008

Peugeot 2008

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 101 - 156 pk
  • Verbruik L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 405 km
Peugeot 2008
Kia Stonic

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 2008

De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.

details

Kia Stonic

De Kia Stonic is een compacte en veelzijdige crossover die zich prettig rijdt in de stad. Met een fris design en praktische interieuropties is het een slimme keuze voor wie stijl en dagelijkse bruikbaarheid belangrijk vindt.

details
Peugeot 2008
Kia Stonic

Kosten en Verbruik

Prijs
29.400 - 47.900 €
Prijs
24.200 - 31.800 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
405 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
126 - 128 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
Bagageruimte
434 L
Bagageruimte
352 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.770 mm
Breedte
1.760 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
407 - 447 kg
Laadvermogen
440 - 445 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
101 - 156 pk
Vermogen pk
100 - 115 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
205 - 270 Nm
Koppel
172 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
74 - 115 kW
Vermogen kW
74 - 85 kW
Motorinhoud
1.199 cm3
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
CO2-efficiëntieklasse
D
Merk
Peugeot
Merk
Kia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.