VS

Opel Astra vs Peugeot 2008 vergelijking

Vergelijk prestaties (196 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (33.500 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Astra of Peugeot 2008.

Opel Astra vs Peugeot 2008: de belangrijkste verschillen

Opel Astra

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • lichtjes meer elektrische actieradius
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
details

Peugeot 2008

4,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • enigszins lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Astra

Opel Astra vs Peugeot 2008: direct vergelijken voor de juiste keuze

De Opel Astra en de Peugeot 2008 benaderen dagelijks vervoer met een ander karakter: nuchtere hatchback tegenover designgericht compact-SUV. In deze Opel Astra VS Peugeot 2008 vergelijking draait het om hoe ze voelen en functioneren in het echte leven. De Astra legt de nadruk op rust, eenvoud in bediening en langeafstandsgemak. De 2008 verleidt met een hoogwaardig ogende cabine, een makkelijke zitpositie en stadsvriendelijke handzaamheid. Welke past beter bij jouw routes, ritme en passagiers?

2008

Lange afstanden en comfort: wie ontspant meer bij 130

De Opel Astra gedraagt zich op de snelweg bijzonder kalm: laag geluidsniveau, stabiele koers en stoelen die ook na uren nog steun geven. De Peugeot 2008 is voor zijn klasse verrassend stil en comfortabel, maar beweegt wat meer in lange bochten en stuurt lichter. Wie gevoelig is voor ergonomie zal in de 2008 het i‑Cockpit even moeten testen; in de Astra is de zit en weergave direct vanzelfsprekend. Kleine dwarsnaden filtert geen van beide als een luxe-sedan weg, maar de Astra voelt net meer “opgeruimd” bij tempo. Rijd je veel kilometers achter elkaar, dan leunt de balans richting Astra; voor gemengde trajecten doet de 2008 het overtuigend rustig.

Astra

Stadsgemak en stressvrij manoeuvreren

De Peugeot 2008 speelt zijn hogere zit en lichte besturing uit in druk stadsverkeer: overzichtelijk insturen, vlot parkeren, weinig gedoe. De Opel Astra is compact genoeg en biedt goede frontzicht, maar vertrouwt meer op camera’s en sensoren door de smallere achterruit. In de 2008 zit de klimaataansturing vaker achter het scherm, wat onderweg net een stap extra vraagt; de Astra houdt fysieke knoppen paraat en voorkomt gepriegel. Wie vooral korte ritten en veel parkeersessies draait, vindt in de 2008 de gemakkelijkere partner. Hecht je meer waarde aan directe, tastbare bediening onderweg, dan voelt de Astra natuurlijker.

2008

Interieurbeleving en bediening: chic versus helder

De 2008 creëert een lounge-achtige sfeer met fraaie materialen en een uitgesproken design, wat hem een segmentje hoger laat aanvoelen. De Astra is soberder en strakker, maar blinkt uit in duidelijkheid: schermreacties zijn snel en cruciale functies zitten waar je ze verwacht. Het Peugeot‑i‑Cockpit oogt modern, maar past niet elke lichaamsbouw even goed; daarom is een lange proefrit verstandig. In de Opel Astra is de leer-curve vrijwel nul, al zijn sommige kunststoffen minder chique dan de uitstraling van de 2008. Zoek je beleving en uitstraling, dan trekt de Peugeot 2008 aan het langste eind; wil je rust in de bediening, dan zit je in de Astra meteen goed.

Astra

Ruimte, koffers en gezinspraat

Met zijn hogere carrosserie biedt de Peugeot 2008 een praktisch gevormde kofferbak en een makkelijk te benutten opening, ideaal voor kinderwagens en boodschappentassen. De Opel Astra heeft een bruikbare, vlakke laadvloer en voelt in de praktijk efficiënt, maar achterin is de been- en hoofdruimte krapper voor lange passagiers. Kies je voor geëlektrificeerde varianten, let dan op de details: de Astra‑plug‑in verliest wat handige bergruimte onder de vloer, terwijl de elektrische 2008 achterin juist minder bagage pakt dan de benzine/hybride. Voor jonge gezinnen met veel dagelijks spul werkt de 2008 net relaxter; met twee volwassenen en af en toe passagiers komt de Astra heel goed uit. Wie structureel veel meeneemt, kijkt bij Opel ook naar de Sports Tourer.

2008

Aandrijvingsgevoel, kostenplaatje en wie welke moet kiezen

De Opel Astra voelt op gasrespons en tussensprints wat krachtiger en meer verfijnd, wat het ontspannen karakter op de snelweg versterkt. De Peugeot 2008 richt zich op soepele, zuinige voortgang; de mildhybrid loopt keurig, al kan de automaat bij wegrijden soms even nadenken. Ga je elektrisch, dan komt de Astra Electric doorgaans net wat verder op één lading, terwijl de e‑2008 vooral in stad en regio excelleert. In aanschaf is de 2008 doorgaans gunstiger geprijsd, wat hem aantrekkelijk maakt voor stijlbewuste stedelingen en jonge gezinnen. Pendel je veel kilometers en wil je heldere bediening en rust bij tempo, kies dan eerder voor de Astra; zoek je uitstraling, makkelijke stadsmanners en een scherp totaalplaatje, dan past de 2008 beter — de technische vergelijking hieronder helpt je de laatste knopen door te hakken.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Astra

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Peugeot 2008 is lichtjes goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl Opel Astra start bij 33.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.169 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Opel Astra verbruikt 2,2 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Peugeot 2008 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.

Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar nauwelijks – ze verbruiken ongeveer 15,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Opel Astra lichtjes meer bereik: tot 454 km, ongeveer 49 km meer dan Peugeot 2008.

2008

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Opel Astra zichtbaar meer vermogen196 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Opel Astra marginaal sneller7,6 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 2008. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Opel Astra levert opvallend meer koppel – 360 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.

Astra

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 enigszins lichter – 1.263 kg tegenover 1.438 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 2008 minimaal meer ruimte – 434 L tegenover 422 L. Dat is een verschil van ongeveer 12 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Opel Astra een beetje meer laadvermogen – 502 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Opel Astra laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 33.500
Astra

Opel Astra

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 130 - 196 pk
  • Verbruik L/100km 2,2 - 4,9 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 84 - 454 km
Opel Astra
Peugeot 2008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Opel Astra

De Opel Astra voelt als een volwassen hatchback die je dagelijks gerust kunt vertrouwen, met een prettige mix van comfort en praktische bruikbaarheid zonder poespas. Wie op zoek is naar een nette, slimme auto voor woon-werk en weekendtrips krijgt in de Astra een degelijke keuze die niet schreeuwt om aandacht maar wel stijlvol punten scoort — met een uitnodigende knipoog.

details

Peugeot 2008

De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.

details
Opel Astra
Peugeot 2008

Kosten en Verbruik

Prijs
33.500 - 45.000 €
Prijs
29.400 - 47.900 €
Verbruik L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
84 - 454 km
Elektrische actieradius
405 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 130 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.438 - 1.733 kg
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
Bagageruimte
310 - 422 L
Bagageruimte
434 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.859 mm
Breedte
1.770 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
438 - 502 kg
Laadvermogen
407 - 447 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
130 - 196 pk
Vermogen pk
101 - 156 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 360 Nm
Koppel
205 - 270 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
96 - 144 kW
Vermogen kW
74 - 115 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
Merk
Opel
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.