Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Frontera vs NIO EL6 vergelijking
Vergelijk prestaties (145 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (24.600 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Frontera of NIO EL6.
Opel Frontera vs NIO EL6: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Frontera
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Opel Frontera is significant goedkoper – begint al bij 24.600 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.803 €.
Bij het stroomverbruik heeft Opel Frontera het voordeel: met 15,8 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO EL6, dat 20,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 merkbaar meer bereik: tot 529 km, ongeveer 121 km meer dan Opel Frontera.
EL6
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 345 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 ruim sneller – 4,5 s tegenover 9,1 s voor Opel Frontera. Dat is een verschil van ongeveer 4,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Frontera
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Opel Frontera biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Opel Frontera ruim lichter – 1.394 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 821 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 duidelijk meer ruimte – 597 L tegenover 460 L. Dat is een verschil van ongeveer 137 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Frontera een beetje meer laadvermogen – 570 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
Opel Frontera
NIO EL6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Opel Frontera
De Opel Frontera is een robuuste, no‑nonsense terreinwagen die met zijn stoere uitstraling meteen vertrouwen wekt. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, degelijk gebouwde tweedehands SUV voor weekendavonturen en klusjes rondom het huis is de Frontera een onderhoudsvriendelijke keuze met karakter.
details
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Opel Frontera
NIO EL6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.600 - 35.600 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
308 - 408 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.394 - 1.610 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
436 - 570 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 145 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 14,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 107 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.