Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Combo Cargo vs Renault Trafic Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (32.200 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Combo Cargo of Renault Trafic Transporter.
Opel Combo Cargo vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen
Combo Cargo
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Opel Combo Cargo is significant goedkoper – begint al bij 32.200 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.008 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Opel Combo Cargo verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Opel Combo Cargo het voordeel: met 17,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Renault Trafic Transporter, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Opel Combo Cargo iets meer bereik: tot 354 km, ongeveer 36 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Transporter iets meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Trafic Transporter nauwelijks sneller – 10,8 s tegenover 11,2 s voor Opel Combo Cargo. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Opel Combo Cargo duidelijk lichter – 1.371 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 477 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter zichtbaar meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 781 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 441 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Trafic Transporter presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 45.200
Renault Trafic Transporter
Opel Combo Cargo
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Opel Combo Cargo
De Opel Combo Cargo is een no-nonsense bedrijfswagen die met slimme oplossingen en een degelijke afwerking je werkdag een stuk eenvoudiger maakt. Praktisch en betrouwbaar, hij vervoert spullen zonder gedoe en voelt net zo op zijn gemak op het bouwterrein als bij de supermarkt — zonder veel poeha, maar met verstand.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Opel Combo Cargo
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.200 - 41.300 €
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.371 - 1.674 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
645 - 781 kg
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Opel
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.