VS

Omoda 5 vs Dacia Bigster – Welke auto is de betere deal?

Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Omoda 5 of Dacia Bigster?

Kracht en Innovatie: Omoda 5 versus Dacia Bigster

De auto-industrie blijft evolueren met een ongekend tempo, en het jaar 2024-2025 brengt ons spannende ontwikkelingen in de SUV-categorie. In de spotlight: de nieuwe Omoda 5 en de aankomende Dacia Bigster. Deze twee modellen beloven een unieke rijervaring door geavanceerde technologie en designinnovaties. Maar welke van deze twee nieuwkomers steelt de show? Laten we ze van dichterbij bekijken.

Prestaties en Kracht

De Omoda 5 maakt indruk met zijn krachtige 204 pk motor en een robuuste koppel van 290 Nm. Met een 0-100 km/u tijd van slechts 7,8 seconden en een topsnelheid van 220 km/u, biedt deze SUV haast sportwagenachtige prestaties. Het model is uitgerust met een 1.598 cm3 motor en een soepel werkende automatische transmissie met dubbele koppeling, ideaal voor een dynamische rijervaring.

De Dacia Bigster, aan de andere kant, biedt een scala aan motoropties met vermogens variërend van 130 tot 155 pk. De acceleratie varieert van 11,2 tot 9,7 seconden afhankelijk van de motoroptie, terwijl de topsnelheid 180 km/u bedraagt. Ondanks de minder krachtige prestaties in vergelijking met de Omoda, biedt de Dacia keuzevrijheid met verschillende aandrijfopties, waaronder mild hybrid en full hybrid varianten, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik.

Brandstofverbruik en Efficiëntie

De Omoda 5 verbruikt gemiddeld 7,5 L/100 km, wat acceptabel is voor een auto met zijn prestaties. De Bigster biedt daarentegen een economischere rijervaring met opties die variëren van 4,7 tot 6.1 L/100 km, sterk afhankelijk van de gekozen motor en aandrijflijn. Dacia’s aandacht voor brandstofefficiëntie wordt verder benadrukt door de CO2-efficiëntieklassen die variëren van C tot E, terwijl het aanbod van hybride modellen milieubewuste chauffeurs aanspreekt.

Ruimte en Comfort

De grotere lengte van de Bigster (4570 mm tegen 4424 mm van de Omoda) biedt een groter interieur, wat ook terugkomt in de bagageruimte. De Bigster biedt een indrukwekkende kofferbakcapaciteit variërend van 546 tot 667 liter, terwijl de Omoda 5 geen expliciete kofferbakcapaciteit vermeldt maar gezien de afmetingen waarschijnlijk kleiner is. Beide modellen bieden comfortabel plaats aan vijf inzittenden.

Technologische Innovaties

Als het gaat om technologie en rijhulpsystemen, ligt de Omoda 5 voor op de Bigster. Met de nieuwste rijhulpsystemen en een geavanceerd infotainmentsysteem blijft de Omoda de grens van innovatie opzoeken. Dacia blijft echter trouw aan zijn ethos van betaalbare en functionele technologie, met de focus op nuttige innovaties die de rijervaring verbeteren zonder overbodige luxe.

Eindoordeel

De keuze tussen de Omoda 5 en de Dacia Bigster hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Omoda 5 biedt krachtige prestaties en geavanceerde technologieën voor wie op zoek is naar een dynamische rijervaring. De Dacia Bigster daarentegen belichaamt veelzijdigheid en efficiëntie, met een focus op praktische ruimte en brandstofbesparing. Beide modellen leveren op hun eigen manier een sterke bijdrage aan de steeds groeiende SUV-markt.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Dacia Bigster heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Omoda 5 start bij 27500 €. Dat is een verschil van ongeveer 2973 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Bigster verbruikt 4.70 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Omoda 5 (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Omoda 5 een herkenbaar voordeel204 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 49 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Omoda 5 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 7.80 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Omoda 5 iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Omoda 5 trekt opvallend sterker met 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster overtuigend meer ruimte – 667 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 667 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster duidelijk beter – tot 1937 L, zo’n 862 L meer dan de Omoda 5.

Wie wint de race?

De Dacia Bigster blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Bigster de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 24.500
2d8a1550-modifier

Dacia Bigster

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 130 - 155 PK
  • Verbruik L/100km : 4.7 - 7.1 L

Omoda 5

De Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.

details

Dacia Bigster

De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.

details
Omoda 5
Dacia Bigster
Bigster

Kosten en Verbruik

Prijs
27500 €
Prijs
24500 - 31900 €
Verbruik L/100km
7.50 L
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
-
CO2
106 - 137 g/km
Tankinhoud
51 L
Tankinhoud
50 - 55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
-
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
Bagageruimte
0 L
Bagageruimte
510 - 667 L
Lengte
4424 mm
Lengte
4570 mm
Breedte
1830 mm
Breedte
1813 mm
Hoogte
1588 mm
Hoogte
1705 mm
Maximale Bagageruimte
1075 L
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
Laadvermogen
-
Laadvermogen
383 - 467 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen PK
204 PK
Vermogen PK
130 - 155 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
Maximale Snelheid
220 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
290 Nm
Koppel
230 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
145 kW
Vermogen kW
96 - 115 kW
Motorinhoud
1598 cm3
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
-
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
Merk
Omoda
Merk
Dacia
Welche Antriebsarten sind für den Omoda 5 erhältlich?

Verfügbar ist der Omoda 5 als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.