Vergelijk prestaties (204 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (27.500 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Omoda 5 of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De auto-industrie blijft evolueren met een ongekend tempo, en het jaar 2024-2025 brengt ons spannende ontwikkelingen in de SUV-categorie. In de spotlight: de nieuwe Omoda 5 en de aankomende Dacia Bigster. Deze twee modellen beloven een unieke rijervaring door geavanceerde technologie en designinnovaties. Maar welke van deze twee nieuwkomers steelt de show? Laten we ze van dichterbij bekijken.
De Omoda 5 maakt indruk met zijn krachtige 204 pk motor en een robuuste koppel van 290 Nm. Met een 0-100 km/u tijd van slechts 7,8 seconden en een topsnelheid van 220 km/u, biedt deze SUV haast sportwagenachtige prestaties. Het model is uitgerust met een 1.598 cm3 motor en een soepel werkende automatische transmissie met dubbele koppeling, ideaal voor een dynamische rijervaring.
De Dacia Bigster, aan de andere kant, biedt een scala aan motoropties met vermogens variërend van 130 tot 155 pk. De acceleratie varieert van 11,2 tot 9,7 seconden afhankelijk van de motoroptie, terwijl de topsnelheid 180 km/u bedraagt. Ondanks de minder krachtige prestaties in vergelijking met de Omoda, biedt de Dacia keuzevrijheid met verschillende aandrijfopties, waaronder mild hybrid en full hybrid varianten, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik.
De Omoda 5 verbruikt gemiddeld 7,5 L/100 km, wat acceptabel is voor een auto met zijn prestaties. De Bigster biedt daarentegen een economischere rijervaring met opties die variëren van 4,7 tot 6.1 L/100 km, sterk afhankelijk van de gekozen motor en aandrijflijn. Dacia’s aandacht voor brandstofefficiëntie wordt verder benadrukt door de CO2-efficiëntieklassen die variëren van C tot E, terwijl het aanbod van hybride modellen milieubewuste chauffeurs aanspreekt.
De grotere lengte van de Bigster (4570 mm tegen 4424 mm van de Omoda) biedt een groter interieur, wat ook terugkomt in de bagageruimte. De Bigster biedt een indrukwekkende kofferbakcapaciteit variërend van 546 tot 667 liter, terwijl de Omoda 5 geen expliciete kofferbakcapaciteit vermeldt maar gezien de afmetingen waarschijnlijk kleiner is. Beide modellen bieden comfortabel plaats aan vijf inzittenden.
Als het gaat om technologie en rijhulpsystemen, ligt de Omoda 5 voor op de Bigster. Met de nieuwste rijhulpsystemen en een geavanceerd infotainmentsysteem blijft de Omoda de grens van innovatie opzoeken. Dacia blijft echter trouw aan zijn ethos van betaalbare en functionele technologie, met de focus op nuttige innovaties die de rijervaring verbeteren zonder overbodige luxe.
De keuze tussen de Omoda 5 en de Dacia Bigster hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Omoda 5 biedt krachtige prestaties en geavanceerde technologieën voor wie op zoek is naar een dynamische rijervaring. De Dacia Bigster daarentegen belichaamt veelzijdigheid en efficiëntie, met een focus op praktische ruimte en brandstofbesparing. Beide modellen leveren op hun eigen manier een sterke bijdrage aan de steeds groeiende SUV-markt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Bigster is een beetje goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Omoda 5 start bij 27.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.060 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Omoda 5 (7,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,8 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Omoda 5 merkbaar meer vermogen – 204 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 46 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Omoda 5 duidelijk sneller – 7,8 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Omoda 5 levert opvallend meer koppel – 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster significant meer ruimte – 667 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 667 L.
Dacia Bigster laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
details
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27.500 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
4.424 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.830 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
1.588 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.075 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
220 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
290 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
145 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Omoda
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España