Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Primastar Bus vs Peugeot Traveller – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (170 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (45700 € vs 41300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Bus of Peugeot Traveller.
Traveller
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Traveller heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 41300 € , terwijl de Nissan Primastar Bus start bij 45700 € . Dat is een verschil van ongeveer 4355 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Nissan Primastar Bus verbruikt 6.90 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Peugeot Traveller (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Traveller
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Traveller een bijna onmerkbaar voordeel – 180 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 10 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Traveller licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Nissan Primastar Bus stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Traveller trekt nauwelijks merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Traveller
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Nissan Primastar Bus biedt iets meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Primastar Bus licht lichter – 1952 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 1 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Primastar Bus significant beter – tot 5700 L, zo’n 2400 L meer dan de Peugeot Traveller.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Primastar Bus licht – 1002 kg tegenover 914 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot Traveller blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot Traveller de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 41.300
Peugeot Traveller
Nissan Primastar Bus
Peugeot Traveller
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Nissan Primastar Bus
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
detailsPeugeot Traveller
De Peugeot Traveller voelt als een comfortabele huiskamer op wielen: ruim, stil en slim ingedeeld zodat passagiers zich meteen thuis voelen. Hij rijdt ontspannen, heeft handige opbergplekken en levert precies de praktische luxe die je zoekt zonder opsmuk — ideaal als je vooral wilt vervoeren in stijl in plaats van racen.
details
Nissan Primastar Bus
Peugeot Traveller
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45700 - 75000 €
|
Prijs
41300 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.9 - 8.8 L
|
Verbruik L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
6 - 9
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1952 - 2527 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1935 - 2040 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4700 - 5700 L
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
|
Laadvermogen
543 - 1002 kg
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 14.2 s
|
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
270 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Nissan Primastar Bus?
De Nissan Primastar Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.