Vergelijk prestaties (170 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (53.800 € vs 68.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Bus of Mercedes Marco Polo.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Primastar Bus is zichtbaar goedkoper – begint al bij 53.800 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.421 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Nissan Primastar Bus verbruikt 6,9 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Mercedes Marco Polo (7,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Marco Polo opvallend meer vermogen – 237 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 67 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert opvallend meer koppel – 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Nissan Primastar Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Nissan Primastar Bus een beetje lichter – 2.043 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 407 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus duidelijk meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 352 kg.
Nissan Primastar Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53.800 - 59.500 €
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
670 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.140 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.975 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
|
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Mercedes-Benz
|