Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Nissan Primastar Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (32400 € vs 45700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of Nissan Primastar Bus.
Tourneo Connect
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Tourneo Connect heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 32400 € , terwijl de Nissan Primastar Bus start bij 45700 € . Dat is een verschil van ongeveer 13231 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de Nissan Primastar Bus (6.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.40 L per 100 km.
Primastar Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Primastar Bus een in geringe mate voordeel – 170 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 20 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Primastar Bus trekt licht sterker met 380 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Tourneo Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Nissan Primastar Bus biedt duidelijk meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Connect duidelijk zichtbaar lichter – 1542 kg tegenover 1952 kg. Het verschil is ongeveer 410 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Primastar Bus enigszins – 1002 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 184 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Connect laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Tourneo Connect
Nissan Primastar Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 32.400
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
4.9 (1 Beoordelingen)
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
Nissan Primastar Bus
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
Ford Tourneo Connect
Nissan Primastar Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32400 - 49700 €
|
Prijs
45700 - 75000 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
1952 - 2527 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1935 - 2040 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4700 - 5700 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
543 - 1002 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
Is de Ford Tourneo Connect verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.