Vergelijk prestaties (217 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Leaf of Mazda MX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Leaf is nauwelijks goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 40 €.
Bij het stroomverbruik heeft Nissan Leaf het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Nissan Leaf veel meer bereik: tot 624 km, ongeveer 539 km meer dan Mazda MX-30.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Leaf opvallend meer vermogen – 217 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 47 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan Leaf lichtjes sneller – 7,6 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 minimaal lichter – 1.849 kg tegenover 1.864 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Leaf nauwelijks meer laadvermogen – 444 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
Nissan Leaf domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsDe Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 48.800 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
436 - 624 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.864 - 1.956 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.810 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
441 - 444 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
176 - 217 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
345 - 355 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Mazda
|