Nissan Leaf Hatchback - Elektrisch - vanaf 36500 €

De Nissan Leaf Hatchback overtuigt met een Elektrisch motor, 217 PK 385 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 36500 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 36.500
Leaf @ Nissan Motor Corporation

Nissan Leaf

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 150 - 217 PK
  • Verbruik kWh/100km : 16.7 - 17.8 kWh
  • Elektrische Actieradius : 270 - 385 km
@ Nissan Motor Corporation

Uiterlijk en eerste indruk — herkenbaar, niet schreeuwerig

De Nissan Leaf valt op door een praktische hatchback-silhouet met een subtiel elektrische signatuur die inmiddels vertrouwd oogt op straat; geen futuristische stunt, maar wel een nette aanwezigheid. Met een lengte van 4.490 mm en een breedte van 1.788 mm staat hij compact genoeg voor de stad maar royaal genoeg voor langere ritten. De styling richt zich op functionaliteit en aerodynamica, waardoor het ontwerp eerder tijdloos dan trendgevoelig is.

@ Nissan Motor Corporation

Het interieur — nuchter en doeltreffend

Binnen is het dashboard overzichtelijk opgebouwd met degelijke materialen die niet aristocratisch aanvoelen maar wel degelijk en onderhoudsvriendelijk zijn; hogere uitrustingsniveaus geven een frissere afwerking. De infotainment‑schermen zijn logisch geplaatst en moderne connectiviteit zoals Apple CarPlay en Android Auto is aanwezig, wat dagelijkse bediening eenvoudig maakt. Zitcomfort en zicht zijn goed afgestemd op stedelijk gebruik en langere trajecten zonder verrassingen.

@ Nissan Motor Corporation

Praktisch gebruik en bagageruimte — meer dan genoeg voor dagelijks leven

De Leaf biedt vijf zitplaatsen en een kofferbak van ongeveer 394 liter, waarmee boodschappen en weekendtassen probleemloos mee kunnen; de laadruimte groeit tot maximaal 790 liter met neergeklapte achterbank voor grotere ladingen. De relatief lage laadvloer en brede opening maken in- en uitladen makkelijk, en kinderzitjes of boodschappen passen zonder ingewikkeld manoeuvreren. Voor gezinnen die vaak bagage meenemen blijft het een praktische keuze binnen het segment.

@ Nissan Motor Corporation

Rijden en weggedrag — comfortabel met directe elektrische trek

De Leaf is beschikbaar als compacte instap‑EV met 150 pk of als krachtigere uitvoering met 217 pk, 0–100 km/h in respectievelijk ongeveer 7,9 en 6,9 seconden, wat zorgt voor een vlotte reactietijd bij in- en uitvoegen. Het karakter is vooral comfortabel en voorspelbaar: zacht geveerd, weinig hobbels doorgegeven en enigszins onderstuurend bij sportiever gebruik, passend bij een stadswagen. Regeneratief remmen kan het rijden in de stad effiënter maken en geeft een direct, bijna 'one‑pedal' gevoel zodra dit wordt ingezet. De voorwielaangedreven opzet met veel koppel (rond 320–340 Nm) levert altijd voldoende trekkracht voor vlotte startmanoeuvres en inhaalacties op de snelweg.

Actieradius en verbruik — twee keuzes voor twee behoeften

De huidige modellen van de Leaf komen in twee smaken: een kleinere batterij met circa 40 kWh en een WLTP‑actieradius rond 270 km, en een grotere met ongeveer 62 kWh en ongeveer 385 km bereik, met gemiddeld verbruik rond 16,7–17,8 kWh/100 km. In de praktijk betekent dat de 40 kWh-versie prima is voor woon‑werkverkeer en stadsritten, terwijl de 62 kWh‑versie realistisch langere dagtours of wekelijkse snelwegritten mogelijk maakt zonder continue laden. Reële actieradius verschilt met snelheid, weersomstandigheden en gebruik van verwarming; houd voor zekerheid iets marge aan op de papieren cijfers.

Hulpsystemen en connectiviteit — handig zonder poespas

Nissan levert de Leaf met moderne rijhulpmiddelen die dagelijkse ritten veiliger en ontspannender maken, zoals adaptieve cruise en rijbaanondersteuning afhankelijk van uitvoering, en een overzichtelijke boordelektronica. Infotainment ondersteunt smartphone-integratie en het systeem reageert vlot genoeg voor navigatie en mediabeheer tijdens het rijden. Overall is de elektronica minder spectaculair dan bij nieuwe premium‑concurrenten, maar functioneel en betrouwbaar voor dagelijks gebruik.

Voor wie is de Leaf de juiste keuze?

De Leaf is aantrekkelijk voor kopers die een doordachte, praktische elektrische auto zoeken zonder franjes: stedelijke forenzen, kleine gezinnen en iedereen die een betrouwbare, ruime hatchback wil met lage operationele kosten. Keuzevrijheid tussen de compacte 40 kWh/270 km en de ruimere 62 kWh/385 km uitvoering maakt het eenvoudig om af te stemmen op rijpattern en budget. Het is geen sportieve hot‑hatch, maar wel een rationele, comfortabele EV die in het dagelijkse leven precies doet wat verwacht wordt.

Kosten en Verbruik

Prijs
36500 - 44100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
Bagageruimte
385 - 394 L
Lengte
4490 mm
Breedte
1788 mm
Hoogte
1540 - 1545 mm
Maximale Bagageruimte
790 L
Laadvermogen
384 - 415 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
150 - 217 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
Koppel
320 - 340 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 160 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2019
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Nissan
Welke aandrijfopties biedt de Nissan Leaf?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.