Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Nissan Juke of Toyota C-HR?
In een wereld waar stads-SUV's in populariteit blijven groeien, staan de Nissan Juke en Toyota C-HR als twee sterke kanshebbers in de schijnwerpers. Beide modellen uit 2024 bieden een mix van stijl, innovatie en praktische bruikbaarheid. Maar welke van de twee biedt de meeste waar voor je geld? Tijd om deze auto's eens goed onder de loep te nemen.
Uiterlijk speelt een grote rol bij stads-SUV's, en zowel de Nissan Juke als de Toyota C-HR weten indruk te maken. De Juke heeft een lengte van 4210 mm, een breedte van 1800 mm en een hoogte van 1593 mm, terwijl de C-HR iets groter is met een lengte van 4362 mm, een breedte van 1832 mm en een hoogte van 1558 mm. Beide modellen bieden een eigentijds en gedurfd ontwerp, maar de C-HR heeft een licht voordeel in binnenruimte dankzij zijn grotere afmetingen.
Onder de motorkap vindt de ware strijd plaats. De Nissan Juke biedt keuze uit zowel een benzine- als full hybridmotor. De krachtigste versie levert 143 pk (105 kW) en heeft een topsnelheid van 180 km/h. De acceleratie van 0-100 km/u varieert van 10,1 tot 11,8 seconden afhankelijk van de uitvoering.
De Toyota C-HR daarentegen biedt eveneens hybride opties, waaronder een krachtigere plug-inhybride met 223 pk (164 kW), die de auto in slechts 7,4 seconden naar de 100 km/u kan brengen. De topsnelheid van de C-HR ligt op ongeveer 180 km/h. De C-HR biedt bovendien een volledig elektrische actieradius tot wel 68 km, een groot voordeel voor wie regelmatig korte afstanden zonder brandstof wil rijden.
Voor velen zijn efficiëntie en milieuvriendelijkheid cruciaal. De Nissan Juke heeft een verbruik van 4,7 tot 6 L/100 km, terwijl de Toyota C-HR aanzienlijk zuiniger kan zijn, met een gemiddeld verbruik dat varieert van 0,8 L/100 km tot 5,1 L/100 km voor de hybriden. Qua CO2-uitstoot scoort de C-HR met zijn 17-105 g/km beter dan de Juke (107-137 g/km), vooral in de plug-in hybridesegment.
Beide modellen bieden comfortabel plaats aan vijf volwassenen. De bagageruimte varieert van 350 tot 447 liter voor de C-HR en 354 tot 422 liter voor de Juke, afhankelijk van de uitvoering. Comfort is niet over het hoofd gezien met zowel handgeschakelde als automatische transmissieopties op de Juke en een CVT-transmissie op de C-HR voor soepel schakelen.
De keuze tussen de Nissan Juke en de Toyota C-HR hangt sterk af van voorkeuren. Voor wie op zoek is naar een goedkopere optie met solide prestaties is de Juke een sterke kandidaat. De C-HR biedt echter meer geavanceerde hybride technologieën en betere efficiëntie, wat het aantrekkelijk maakt voor de milieubewuste bestuurder. Beide voertuigen bieden indrukwekkende prestaties en moderne stijlen, maar de Toyota C-HR lijkt een lichte voorsprong te hebben als het gaat om technologie en brandstofefficiëntie.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Juke heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 25700 €, terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 8889 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Nissan Juke (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een merkbaar voordeel – 223 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 80 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 10.10 s voor de Nissan Juke. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Juke in geringe mate lichter – 1274 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 231 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR nauwelijks merkbaar meer ruimte – 447 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 25 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Juke in geringe mate beter – tot 1305 L, zo’n 150 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Juke minimaal – 427 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Over het geheel genomen toont de Toyota C-HR zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Toyota Motor Corporation
De Nissan Juke is een uitgesproken, ondeugende crossover die je meteen herkent dankzij zijn eigenzinnige lijnen en opvallende uitstraling. Hij combineert karakter met slimme bruikbaarheid, ideaal voor stadsrijders die iets anders willen zonder hun portemonnee te pijnigen — en met net genoeg flair om dagelijks rijden leuk te houden.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25700 - 35800 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
107 - 136 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
46 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1274 - 1405 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
354 - 422 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4210 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1800 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1593 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1237 - 1305 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
405 - 427 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
114 - 143 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 11.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
166 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
200 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 105 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España