Vergelijk prestaties (170 pk vs 380 pk), bagageruimte en prijs (42.700 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Interstar of Toyota bZ4X.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Interstar is minimaal goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Toyota bZ4X start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.059 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota bZ4X zichtbaar meer bereik: tot 591 km, ongeveer 181 km meer dan Nissan Interstar.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota bZ4X ruim meer vermogen – 380 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 210 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Interstar levert iets meer koppel – 380 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 42 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Nissan Interstar biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota bZ4X nauwelijks lichter – 1.900 kg tegenover 2.053 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 153 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Interstar aanzienlijk meer laadvermogen – 1.447 kg tegenover 565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 882 kg.
Toyota bZ4X leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
details
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.700 - 64.700 €
|
Prijs
43.700 - 60.500 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
410 km
|
Elektrische actieradius
444 - 591 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.053 - 2.455 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.045 - 1.447 kg
|
Laadvermogen
375 - 565 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
Vermogen pk
167 - 380 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
Vermogen kW
123 - 280 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Toyota
|