Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Kia EV3 of Toyota bZ4X?
De elektrische SUV-markt groeit gestaag, en twee belangrijke spelers in dit segment zijn de Kia EV3 en de Toyota bZ4X. Beide voertuigen beloven indrukwekkende prestaties, moderne technologieën en een milieuvriendelijke rijervaring. Maar welke is de beste keuze? In dit artikel vergelijken we de technische specificaties en innovaties van beide modellen.
Beide voertuigen zijn uitgerust met krachtige elektrische motoren die zorgen voor een soepele en responsieve rijervaring. De Kia EV3 heeft een motor van 204 pk, terwijl de Toyota bZ4X een optionele motor heeft die tot 218 pk levert. Dit verschil in vermogen resulteert in een iets snellere acceleratie voor de bZ4X, die in slechts 6,9 seconden van 0 naar 100 km/h kan gaan, in vergelijking met de 7,5 seconden van de EV3.
Als het gaat om actieradius, biedt de Kia EV3 een indrukwekkende keuze met varianten die tot 605 km kunnen rijden op een volle batterij, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 58.3 kWh tot 81.4 kWh. De Toyota bZ4X, hoewel ook competitief, heeft een actieradius die maximaal 513 km bedraagt. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor automobilisten die lange ritten plannen zonder frequente oplaadbeurten.
Wat betreft energieverbruik moet de Kia EV3 het doen met een efficiëntie van 14,9 kWh/100 km, terwijl de Toyota bZ4X iets beter presteert met 14,4 kWh/100 km. Dit maakt de bZ4X een iets beter alternatief voor degenen die op zoek zijn naar maximale efficiëntie. Beide voertuigen zijn echter gecategoriseerd in de CO2-efficiëntieklasse A, wat bevestigt dat ze emissievrij zijn tijdens het rijden.
De Kia EV3 biedt ook flexibiliteit in batterijcapaciteit, met keuzemogelijkheden van 58,3 kWh en 81,4 kWh, terwijl de bZ4X dat beperkte heeft met een enkele optie. Dit betekent dat de EV3 gebruikers de mogelijkheid biedt om te kiezen tussen een lichtere, meer economische optie en een zwaardere batterij voor een langere actieradius. Dit kan aantrekkelijk blijken voor verschillende rijbehoeften.
Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers en zijn ontworpen met comfort en gebruiksgemak in gedachten. De Kia EV3 heeft een bagageruimte van 460 liter, terwijl de bZ4X iets minder biedt met een capaciteit van 452 liter. Beide voertuigen hebben een modern interieur met geavanceerde infotainmentsystemen die verbinding met smartphones mogelijk maken, maar de bZ4X biedt mogelijk meer geavanceerde technologieën afhankelijk van de gekozen uitrusting.
Innovatie is een belangrijk aspect van zowel de Kia EV3 als de Toyota bZ4X. Kia heeft bijvoorbeeld geavanceerde rijhulpsystemen ingebouwd, zoals adaptieve cruisecontrol en een lane-keeping assistant, terwijl Toyota de nadruk legt op veiligheid met hun Toyota Safety Sense-technologie, die automatisch kan remmen en andere slimme assistentiesystemen biedt.
Samenvattend hebben zowel de Kia EV3 als de Toyota bZ4X hun eigen sterke punten. De Kia biedt een grotere actieradius en meer keuzes in batterijcapaciteit, terwijl de Toyota uitblinkt in efficiëntie en innovatieve veiligheidstechnologieën. Uiteindelijk hangt de keuze tussen deze twee modellen af van de specifieke voorkeuren en rijbehoeften van de gebruiker. Beide zijn uitstekende opties voor diegenen die de overstap naar elektrisch rijden overwegen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia EV3 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Toyota bZ4X start bij 43600 €. Dat is een verschil van ongeveer 7027 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota bZ4X het voordeel: met 13.50 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Kia EV3, die 14.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV3 minimaal meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 37 km meer dan de Toyota bZ4X.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota bZ4X een duidelijk voordeel – 343 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 139 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota bZ4X duidelijk sneller – hij doet er 5.10 s over, tegenover 7.50 s voor de Kia EV3. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia EV3 minimaal voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Toyota bZ4X stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota bZ4X trekt een beetje sterker met 338 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV3 licht lichter – 1800 kg tegenover 1970 kg. Het verschil is ongeveer 170 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV3 minimaal meer ruimte – 460 L tegenover 452 L. Dat is ongeveer 8 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota bZ4X nauwelijks merkbaar – 495 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
De Toyota bZ4X blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota bZ4X de meer complete allrounder.
@ Toyota Motor Corporation
De Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 49500 €
|
Prijs
43600 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 605 km
|
Elektrische Actieradius
444 - 568 km
|
|
Batterijcapaciteit
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1800 - 1885 kg
|
Leeggewicht
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
4300 - 4310 mm
|
Lengte
4690 mm
|
|
Breedte
1850 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1560 - 1570 mm
|
Hoogte
1600 - 1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1251 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 kg
|
Laadvermogen
375 - 495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
167 - 343 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.1 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 160 km/h
|
|
Koppel
283 Nm
|
Koppel
265 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|
De Kia EV3 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España