Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Ariya vs Peugeot 3008 vergelijking
Vergelijk prestaties (435 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (65.100 € vs 43.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Ariya of Peugeot 3008.
Nissan Ariya vs Peugeot 3008: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Ariya
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 3008 is ruim goedkoper – begint al bij 43.300 € , terwijl Nissan Ariya start bij 65.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.750 €.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 3008 het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Nissan Ariya, dat 24,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 significant meer bereik: tot 698 km, ongeveer 281 km meer dan Nissan Ariya.
3008
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Ariya zichtbaar meer vermogen – 435 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 110 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan Ariya lichtjes sneller – 5 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Qua topsnelheid ligt Nissan Ariya enigszins duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Peugeot 3008 stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Ariya levert enigszins meer koppel – 600 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 89 Nm.
Ariya
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 merkbaar lichter – 1.648 kg tegenover 2.277 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 629 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 415 L. Dat is een verschil van ongeveer 105 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 3008 iets meer ruimte – tot 1.480 L, ongeveer 200 L meer dan Nissan Ariya.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 3008 opvallend meer laadvermogen – 467 kg tegenover 363 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 104 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 3008 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.300
Peugeot 3008
Nissan Ariya
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Nissan Ariya
De Nissan Ariya combineert een strakke, futuristische uitstraling met een verrassend ontspannen rijgedrag, waardoor hij in de stadsjungle net zo thuis is als op lange ritten. Met een luxe ogend interieur, slimme tech en een ruim gevoel is het een serieuze keuze voor wie elektrisch rijden stijlvol en zonder gedoe wil aanpakken — en ja, het rijdt nog eens prettig ook.
details
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Nissan Ariya
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.100 €
|
Prijs
43.300 - 61.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 km
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
87 kWh
|
Batterijcapaciteit
96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.277 kg
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
|
Bagageruimte
415 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
4.595 mm
|
Lengte
4.542 mm
|
|
Breedte
1.850 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
1.650 mm
|
Hoogte
1.641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.280 L
|
Maximale Bagageruimte
1.480 L
|
|
Laadvermogen
363 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
435 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
170 km/u
|
|
Koppel
600 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
320 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.