Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Porsche Panamera – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – NIO ET7 of Porsche Panamera?
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET7 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 71100 €, terwijl de Porsche Panamera start bij 124200 €. Dat is een verschil van ongeveer 53114 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET7 beslissend meer: hij haalt tot 584 km, ongeveer 487 km meer dan de Porsche Panamera.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Panamera een iets voordeel – 782 PK tegenover 653 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 129 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Panamera duidelijk zichtbaar sneller – 2.90 s tegenover 3.80 s. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Panamera opvallend voor – hij haalt 325 km/h, terwijl de NIO ET7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 125 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Panamera trekt iets sterker met 1000 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de NIO ET7 biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Porsche Panamera duidelijk zichtbaar lichter – 1960 kg tegenover 2434 kg. Het verschil is ongeveer 474 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Panamera herkenbaar meer ruimte – 494 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 131 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Panamera een beetje – 545 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
Ons oordeel: de NIO ET7 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO ET7 de meer complete allrounder.
NIO ET7
De ET7 is een indrukwekkende elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en geavanceerde technologie. Met een focus op rijcomfort en duurzaam rijden, biedt deze auto een unieke ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien heeft de ET7 diverse innovatieve functies die het dagelijks gebruik nog aangenamer maken.
details
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Porsche Panamera
De Porsche Panamera combineert de elegantie van een luxe sedan met de prestaties van een sportauto, waardoor een unieke rijervaring ontstaat. Met zijn dynamische lijnen en royaal interieur biedt de Panamera niet alleen comfort, maar ook een gevoel van ongekende sportiviteit. Dit model is de perfecte keuze voor wie zowel stijl als snelheid waardeert tijdens elke rit.
details
@ presse.porsche.de
@ presse.porsche.de
@ presse.porsche.de
@ presse.porsche.de
NIO ET7
Porsche Panamera
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
Prijs
124200 - 251600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3 - 12 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische Actieradius
83 - 97 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
75 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
Leeggewicht
1960 - 2535 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
421 - 494 L
|
|
Lengte
5101 mm
|
Lengte
5052 - 5204 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
1509 mm
|
Hoogte
1415 - 1428 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1255 - 1385 L
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
340 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
353 - 782 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 5.3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
270 - 325 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
500 - 1000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
260 - 575 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2894 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Porsche
|
Gibt es den NIO ET7 mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der NIO ET7 mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.