Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Ferrari SF90 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 486.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of Ferrari SF90 Roadster.
NIO ET7 vs Ferrari SF90 Roadster: de belangrijkste verschillen
ET7
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET7 is significant goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 414.959 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 veel meer bereik: tot 584 km, ongeveer 559 km meer dan Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster zichtbaar meer vermogen – 1.000 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 347 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster veel sneller – 2,5 s tegenover 3,8 s voor NIO ET7. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari SF90 Roadster significant duidelijk voor – hij haalt 340 km/u, terwijl NIO ET7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 140 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert zichtbaar meer koppel – 1.066 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 216 Nm.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO ET7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster aanzienlijk lichter – 1.670 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 764 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 significant meer ruimte – 363 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 289 L.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
NIO ET7
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Ferrari SF90 Roadster
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
NIO ET7
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
Prijs
486.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
5.101 mm
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
1.509 mm
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.