Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ferrari SF90 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 486.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of Ferrari SF90 Roadster.
Audi e-tron GT vs Ferrari SF90 Roadster: de belangrijkste verschillen
e-tron GT
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Audi e-tron GT is ruim goedkoper – begint al bij 110.700 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 375.303 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT aanzienlijk meer bereik: tot 617 km, ongeveer 592 km meer dan Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster enigszins meer vermogen – 1.000 pk tegenover 843 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 157 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster enigszins sneller – 2,5 s tegenover 2,9 s voor Audi e-tron GT. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert marginaal meer koppel – 1.066 Nm tegenover 1.027 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 39 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Audi e-tron GT biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster ruim lichter – 1.670 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 685 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi e-tron GT veel meer ruimte – 405 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 331 L.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
Ferrari SF90 Roadster
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
Audi e-tron GT
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
486.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.