Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Abarth 600 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of Abarth 600.
NIO ET7 vs Abarth 600: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ET7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Abarth 600 is ruim goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.379 €.
Bij het stroomverbruik heeft Abarth 600 het voordeel: met 17,5 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 ruim meer bereik: tot 584 km, ongeveer 240 km meer dan Abarth 600.
600
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 373 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 5,9 s voor Abarth 600. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 505 Nm.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Abarth 600 ruim lichter – 1.700 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 734 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 nauwelijks meer ruimte – 363 L tegenover 360 L. Dat is een verschil van ongeveer 3 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 ruim meer laadvermogen – 466 kg tegenover 225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 241 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
NIO ET7
Abarth 600
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Abarth 600
De Abarth 600 is een opwindende stadsrakker die retro‑charme combineert met ondeugende sportiviteit; hij voelt aan alsof hij de bocht al kent voordat jij hem ziet. Voor wie compact formaat en riant rijplezier zoekt — zelfs als het verstand protesteert — is dit precies de kleine bom waar je stiekem op zat te wachten.
details
NIO ET7
Abarth 600
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
Prijs
42.700 - 46.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
344 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leeggewicht
1.700 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
360 L
|
|
Lengte
5.101 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.779 mm
|
|
Hoogte
1.509 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
225 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
237 - 280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
345 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
174 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Abarth
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.