Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs BYD Sealion 7 – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: NIO EL8 neemt het op tegen BYD Sealion 7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Sealion 7 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 33463 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Sealion 7 het voordeel: met 19.90 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL8 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 510 km, ongeveer 8 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een in geringe mate voordeel – 653 PK tegenover 530 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 123 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt enigszins sterker met 850 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Sealion 7 enigszins lichter – 2225 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 388 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 overtuigend meer ruimte – 520 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 255 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 duidelijk beter – tot 1789 L, zo’n 979 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL8 duidelijk zichtbaar – 577 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 167 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Sealion 7 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 50.800
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
NIO EL8
De EL8 is een opvallende aanvulling op de huidige automarkt, met zijn futuristische ontwerp en luxe interieurelementen. Met een focus op duurzame mobiliteit biedt deze auto niet alleen een soepele rijervaring, maar ook een milieuvriendelijk alternatief. Autoliefhebbers zullen de innovatieve technologieën en het comfort van de EL8 zeker waarderen tijdens elke rit.
detailsBYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO EL8
BYD Sealion 7
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
5099 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1989 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1750 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de NIO EL8?
De NIO EL8 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.