Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Bentley Flying Spur vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 550 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 214.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Bentley Flying Spur.
NIO EL8 vs Bentley Flying Spur: de belangrijkste verschillen
EL8
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO EL8 is ruim goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Bentley Flying Spur start bij 214.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 130.253 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 veel meer bereik: tot 510 km, ongeveer 469 km meer dan Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 enigszins meer vermogen – 653 pk tegenover 550 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 103 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 4,1 s van 0 tot 100 km/u.
Qua topsnelheid ligt Bentley Flying Spur opvallend duidelijk voor – hij haalt 318 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 118 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert marginaal meer koppel – 850 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Bentley Flying Spur enigszins lichter – 2.330 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 283 kg.
Qua bagageruimte biedt Bentley Flying Spur opvallend meer ruimte – 420 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 155 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Bentley Flying Spur iets meer laadvermogen – 650 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
NIO EL8
Bentley Flying Spur
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Bentley Flying Spur
De Bentley Flying Spur is een statige limousine die comfort en brute kracht samenbrengt op een manier die je doet afvragen waarom je ooit in iets anders zou stappen. Binnenin voelt het als een privéjet op wielen, met afwerking die fluistert dat dit geen gewone auto is maar een statement.
details
NIO EL8
Bentley Flying Spur
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
214.500 - 221.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
41 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
2.330 - 2.505 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
5.316 mm
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
2.013 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
1.483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
525 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
544 - 550 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 4,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
285 - 318 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
750 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
400 - 404 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.894 - 3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Bentley
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.