Vergelijk prestaties (490 pk vs 269 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 79.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Ford Transit Transporter.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL6 is significant goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Ford Transit Transporter start bij 79.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.448 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 duidelijk meer bereik: tot 529 km, ongeveer 127 km meer dan Ford Transit Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 269 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 221 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 430 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 270 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
NIO EL6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsDe Ford Transit is een no-nonsense werkpaard dat verstandige ondernemers en klusfanaten veilig, ruim en efficiënt van A naar B brengt. Met praktische indelingen, degelijke rijdynamiek en weinig fratsen is het een slimme keuze als je het zakelijk serieus bedoelt — en hij laat je zelden in de steek.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
79.800 - 86.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
341 - 402 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
2.059 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
184 - 269 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
430 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
135 - 198 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ford
|