VS

Morgan Plus Six vs Ford Explorer EV vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (102.000 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Morgan Plus Six of Ford Explorer EV.

Morgan Plus Six vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen

Morgan Plus Six

4,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • ruim lichter
details

Ford Explorer EV

4,7 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • ruim meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Plus Six

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Ford Explorer EV is ruim goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Morgan Plus Six start bij 102.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 61.466 €.

Explorer EV

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Morgan Plus Six opvallend sneller – 4,2 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert zichtbaar meer koppel – 679 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 179 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Ford Explorer EV biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Morgan Plus Six ruim lichter – 1.075 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 921 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Explorer EV ruim meer ruimte – 472 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 472 L.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Explorer EV wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 40.600
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 417 - 602 km
details

Ook vaak vergeleken

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
De Ford Explorer EV en de Škoda Elroq zijn beide elektrische SUV’s, maar met een duidelijk verschillende insteek: de Explorer EV benadrukt ruimte, vermogen en langeafstandscomfort, terwijl de Elroq compacter, wendbaarder en praktischer is voor dagelijks gebruik. In deze vergelijking zetten we hun …
Ford Explorer EV
Kia EV3
VS
In deze vergelijking zet ik de Ford Explorer EV tegenover de Kia EV3 om te bepalen welke elektrische SUV het beste past bij verschillende rijstijlen en gezinssituaties. Ik bespreek actieradius, binnenruimte, rijcomfort en prijs-kwaliteit zodat jij snel een weloverwogen keuze kunt maken.
Morgan Plus Six
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Morgan Plus Six

De Morgan Plus Six voelt als een moderne klassieker: handgemaakt, elegant en met een scherp rijgevoel dat elke bocht viert. Voor wie op zoek is naar een unieke, puristische open sportwagen die hoofd en hart tegelijk aanspreekt, is dit een onweerstaanbare keuze — mits je houdt van karakter boven comfort.

details
serpimg_KhKYO1

Beoordelingen Morgan Plus Six

4.1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
Iain H
24 dec. 2025 22:19:32

Wanneer je voor het eerst in een Morgan stapt weet je dat je niet in een Porsche zit. Je vergelijkt Hugo Boss met Savile Row. Een rondleiding door de fabriek overtuigde me dat de bespoke aard van de Morgan-ervaring me had gegrepen. Een later bezoek aan het Porsche-fabrieksmuseum overtuigde me juist dat ik geen confectie wilde.

De Plus Six ziet eruit als een traditionele Morgan, al is hij een stuk breder. Morgan is er uitstekend in geslaagd een razendsnelle, zuinige klassiek uitziende sportwagen te maken met een Jekyll-and-Hyde-karakter. De auto is een absolute raket, met een 0–60 tijd onder de 4 seconden en een overvloed aan koppel. Het brandstofverbruik is ongelooflijk goed: gemiddeld 37–40 mpg. Het weggedrag is zeer goed, al is de besturing niet zo scherp als die van mijn Fiat 124 Spider. Ik heb erop gelet dat mijn Plus Six een 2024-model met tractiecontrole was. Rijden met een ouder model zonder die feature is niet voor watjes, want het immense vermogen van de motor kan de Avon-banden makkelijk overweldigen en die auto’s staan bekend als lastig te vangen als ze loskomen.

De verwarmde Comfort Plus-stoelen zijn fenomenaal en maken hun naam waar. De kap voelt nog steeds een beetje als een Silver Cross-buggy en kan niet tippen aan de gevoerde en superrappe kap van de Fiat 124/Mazda MX‑5. Op snelheid is de auto met de kap omlaag verrassend stiller. Maar vergeet niet dat de kap er waarschijnlijk af scheurt zodra je de auto ook maar in de buurt van de 166 mph top haalt.

Maar dat weet je wanneer je een Morgan overweegt. Het is het ultieme voertuig voor feestelijke uitjes en vakanties.

De Morgan-ervaring is iets bijzonders, van de dealers — in mijn geval Brands Hatch Morgan en Williams Automobiles — tot de constante aandacht van voorbijgangers en de kameraadschap met mede-Morganisten.

De Plus Six is een weloverwogen keuze, maar zo de moeite waard.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ford Explorer EV

De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.

details
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Beoordelingen Ford Explorer EV

4.7 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Theo
18 jul. 2026 18:18:41

Goede aanbieding voor redelijke prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Olle Westberg
22 feb. 2026 20:59:34

600 km echte actieradius zomers, hij kan mijn ruim 190 cm en 100 kg prima aan.

Mooier dan de ID.4 en wordt vaak voor een echt scherpe prijs verkocht.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
D.W.
29 okt. 2025 18:09:06

Ik bezit en heb jarenlang aan Ford‑producten gewerkt en ik rijd nu een '07 Explorer met een 4,0‑liter. Eén keer de transmissie en meerdere slijtdelen en schakelaars bij meer dan 300.000 km — en hij ziet er nog steeds goed uit en rijdt nog steeds fantastisch.
Ik ben een Ford‑fan en zal dat blijven, maar de Explorer begint er gedateerd uit te zien. Kom op jongens, tijd voor een Ford‑homerun. Wat denken jullie van een volledig opnieuw ontworpen Ford Explorer? Hé, wat dacht je van een diesel of een hybride?

Ook vaak vergeleken

Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
De Ford Explorer EV maakt met zijn forse presence en ruime interieur indruk als je vaak met gezin en bagage op pad gaat, terwijl de Volvo EX40 juist charmeert met Scandinavische stijl, slimme safety-tech en een wendbaarheid die in de stad beter tot z’n recht komt. Zoek je Amerikaanse flair en …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
De iconische Ford Capri staat tegenover de moderne, volledig elektrische Ford Explorer EV. In deze vergelijking help ik je helder te zien welke keuze het beste past bij jouw rijbehoeften, budget en levensstijl.
Ford Explorer EV
Kia EV5
VS
Tegenover de imposante Ford Explorer EV, met z'n Amerikaanse presence en ruim interieur, zet de Kia EV5 een fris, efficiënt en technologisch georiënteerd alternatief — twee elektrische SUV's die hetzelfde doel hebben maar compleet verschillende middelen kiezen. Kies je voor grandeur, comfort en …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
De Ford Explorer EV en de Skoda Enyaq zijn twee ruime elektrische SUV's met een verschillend karakter: de Explorer zet in op robuuste prestaties en lange afstanden, terwijl de Enyaq uitblinkt in efficiëntie, comfort en praktisch gebruiksgemak. In deze vergelijking help ik je snel ontdekken welke …
Ford Explorer EV
Tesla Model Y
VS
In deze vergelijking leg ik de Ford Explorer EV naast de Tesla Model Y om te bepalen welke elektrische SUV het beste bij jouw rijwensen past. Ik bekijk praktische punten zoals actieradius, laadgemak, binnenruimte en rijervaring zodat je een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ik help je kiezen tussen de Ford Explorer EV en de Volkswagen ID.4 door hun rijbereik, binnenruimte, laadmogelijkheden en prijs-kwaliteitsverhouding naast elkaar te zetten. Dit overzicht richt zich op praktische verschillen zodat je snel weet welke elektrische SUV het beste bij jouw dagelijkse …
BMW iX1
Ford Explorer EV
VS
Hier vergelijken we de BMW iX1 met de Ford Explorer EV om te bepalen welke elektrische SUV het beste aansluit op jouw wensen en rijstijl. We lopen kort de belangrijkste verschillen langs — rijbereik, prestaties, laadmogelijkheden, binnenruimte en technologie — zodat je snel een helder beeld krijgt.
Ford Kuga
Ford Explorer EV
VS
De Ford Kuga en de Ford Explorer EV zetten een praktische, relatief compacte SUV tegenover een ruime, volledig elektrische cross‑over; in deze vergelijking beoordelen we rijbereik, binnenruimte, laadinfrastructuur en kostenefficiëntie om te zien welke het beste bij jouw dagelijks gebruik past. Het …
Morgan Plus Six
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik
Prijs
102.000 - 111.200 €
Prijs
40.600 - 58.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
417 - 602 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Roadster
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2
Stoelen
5
Deuren
2
Deuren
-
Leeggewicht
1.075 kg
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
Bagageruimte
0 L
Bagageruimte
472 L
Lengte
3.890 mm
Lengte
-
Breedte
1.756 mm
Breedte
1.872 mm
Hoogte
1.220 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-
Laadvermogen
531 - 585 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
340 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,2 s
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
Maximale Snelheid
267 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
500 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
6
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
250 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
2.998 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2019
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
-
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Morgan
Merk
Ford
Is de Morgan Plus Six verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Morgan Plus Six wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.