Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: MG HS of Dacia Bigster?
In de steeds competitieve wereld van de SUV's zijn de MG HS en Dacia Bigster twee modellen die zich onderscheiden door hun unieke kenmerken en innovaties. Beide auto's bieden een interessante mix van prestaties, technologie en ontwerp, maar welke is de beste keuze voor de moderne bestuurder? Laten we de technische aspecten en innovaties van deze voertuigen onder de loep nemen.
De MG HS is beschikbaar in een benzineversie en een plug-in hybride, met een vermogen van 170 tot 272 pk. De motoren zijn verbonden aan zowel handmatige als automatische transmissies, inclusief een dual-clutch automatische transmissie. Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6.8 seconden (voor de hybride versie) en een topsnelheid van 195 km/h, biedt de HS indrukwekkende prestaties. De SUV heeft ook een inhoud van 507 liter in de kofferbak en een brandstoftank capaciteit van 55 liter.
De Dacia Bigster daarentegen heeft diverse motorkeuzes waaronder een benzine MHEV, een full hybrid en LPG-opties. Met vermogens tot 155 pk en een acceleratie van 0-100 km/h van maximaal 9.7 seconden, biedt het een betrouwbare rijervaring. De topsnelheid ligt rond de 180 km/h. De Bigster heeft bovendien een indrukwekkende kofferbakcapaciteit van 667 liter, perfect voor gezinnen en avontuurlijke reizigers.
Als we kijken naar brandstofverbruik en CO2-emissies, is de MG HS iets minder efficiënt met een verbruik variërend van 7.4 tot 7.6 liter per 100 km, en CO2-uitstoot tussen de 168 en 173 g/km. Daarentegen is de Dacia Bigster efficiënter met verbruikscijfers van 4.7 tot 6.1 liter per 100 km en lagere CO2-emissies die oplopen tot 137 g/km. Dit maakt de Dacia een aantrekkelijkere optie voor milieubewuste bestuurders.
De MG HS is uitgerust met moderne technologieën, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen, een infotainmentsysteem met touchscreen en connectiviteit opties zoals Apple CarPlay en Android Auto. Dit zorgt voor een gebruiksvriendelijk en veilig rijervaring.
De Dacia Bigster daarentegen legt de nadruk op praktische en betaalbare innovaties. Het biedt een robuuste bouw en enkele slimme opbergoplossingen die passen bij de actieve levensstijl van zijn gebruikers. De technologie is eenvoudig maar effectief, wat het een uitstekende keuze maakt voor diegenen die waarde hechten aan functionaliteit boven luxe.
Beide modellen hebben hun sterke punten, afhankelijk van wat je zoekt in een SUV. De MG HS biedt krachtige motoropties, luxe functies en moderne technologie, wat het een goede keuze maakt voor rijders die op zoek zijn naar prestaties en comfort. De Dacia Bigster, met zijn efficiënte motoren en praktische benadering, is ideaal voor kopers die waarde hechten aan betaalbaarheid en functionaliteit.
Uiteindelijk zal de keuze tussen de MG HS en Dacia Bigster afhangen van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. Beide voertuigen vertegenwoordigen de toekomst van het SUV-segment, en bieden een interessante optie voor elke autoliefhebber.
Over het geheel genomen toont de Dacia Bigster zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De HS is een opvallende verschijning op de weg, met zijn elegante lijnen en dynamische design die de aandacht trekt. Dit model biedt een indrukwekkende rijervaring, waarbij comfort en sportiviteit perfect in balans zijn. Met tal van slimme technologieën en een verfijnd interieur is de HS niet alleen een auto, maar ook een statement van stijl en innovatie.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
-
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
-
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
-
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
-
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
-
|
Merk
Dacia
|
Verfügbar ist der Dacia Bigster als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.