VS

Lynk & Co 01 vs MG HS vergelijking

Vergelijk prestaties (280 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lynk & Co 01 of MG HS.

Lynk & Co 01 vs MG HS: de belangrijkste verschillen

Lynk & Co 01

4,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer vermogen
details

MG HS

4,6 (11 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • significant zuiniger
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • enigszins lichter
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Achim Sedelmaier
01

In één oogopslag: Lynk & Co 01 VS MG HS

Lynk & Co 01 VS MG HS zetten twee verschillende interpretaties van het moderne compacte SUV‑idee tegenover elkaar: de Lynk & Co 01 profileert zich als een rustiger, meer premium aandoende PHEV met focus op comfort en uitrusting, terwijl de MG HS vooral met een scherpe prijs en een langere elektrische actieradius pakt. In de praktijk betekent dat direct voelbare keuzes: wie veel op de snelweg rijdt en stilte waardeert, neigt naar de Lynk & Co 01; wie dagelijks korte tot middellange ritten elektrisch wil afleggen en minder wil betalen, wordt sneller naar de MG HS getrokken. Beide auto’s leveren veel uitrusting, maar die uitrusting voelt en werkt anders in de cabine. Deze vergelijking legt uit waar die verschillen in karakter en gebruik terugkomen voor echte kopers.

HS

Rijkarakter: rustig reiscomfort versus praktische elektrische reikwijdte

De Lynk & Co 01 is in rijgedrag geprofileerd als de kalmere en meer gestroomlijnde auto op langere trajecten; de afstelling en stoelen zijn gemaakt om kilometers te slikken zonder vermoeid te raken. De MG HS compenseert dat met een grotere elektrische actieradius die dagelijks woon‑werkverkeer flink goedkoper en stiller maakt, maar op de snelweg hoor je vaker banden‑ en rolgeluid en voelt de besturing minder direct. In de stad werkt de MG HS door zijn elektrische bereik bijzonder efficiënt, terwijl de Lynk & Co 01 juist overtuigt met een stille E‑modus en voorspelbaar weggedrag. Voor wie dynamiek zoekt geen van beide echt uitblinkt; de keuze is vooral een afweging tussen langeafstandscomfort (Lynk & Co 01) en dagelijkse elektrische efficiëntie (MG HS).

01

Comfort en interieurbeleving: meer verfijning tegen royaal achterin

Interieur en zitcomfort voelen bij de Lynk & Co 01 over het algemeen iets verfijnder en rustiger aan, met zitplaatsen die lange ritten vriendelijk ondersteunen en materialen die een hogere beleving geven. De MG HS daarentegen blinkt uit met royale beenruimte achterin en een praktische, ruimtelijke indruk die gezinnen direct op waarde schatten. Beide auto’s tonen harde kunststofaccenten op plekken waar ergonomie zwaarder telt, maar de Lynk & Co 01 wekt vaker de indruk dat het interieur net iets geraffineerder is afgewerkt. Als passagierscomfort voorin en een serene sfeer prioriteit hebben, neigt de balans naar de Lynk & Co 01; wie veel passagiers of kinderzitjes achterin wil vervoeren, zal de MG HS aantrekkelijker vinden.

HS

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte: beide met compromis

Op papier lijken beide SUV’s ruim, maar in de praktijk zitten de struikelblokken in de details: zowel Lynk & Co 01 als MG HS hebben een relatief hoge laadrand, wat laden en lossen zwaarder maakt dan bij sommige concurrenten. De Lynk & Co 01 werkt regelmatig met een starre afdekking en een hoge instap die de flexibiliteit vermindert, terwijl de MG HS‑PHEV‑varianten in de praktijk minder bruikbaar bagageruimte laten zien en soms ontbreken van bevestigingspunten voor lading frustrerend is. Voor gezinnen die vaak met grote koffers of non‑standard spullen reizen is geen van beide ideaal; wie dagelijkse boodschappen en kinderwagens vervoert, ziet in de MG HS een iets ruimere achterbank maar mogelijk minder bruikbare kofferbak. Kijk bij aankoop vooral naar de praktijkvariant (PHEV of niet) en probeer zelf zware bagage te laden.

01

Bediening, infotainment en afwerking: veel functies, verschillende uitvoering

Beide auto’s komen rijk uitgerust, maar gebruiksgemak en systeemrespons scheiden ze duidelijk: de Lynk & Co 01 biedt veel features die soms diep in menu’s verstopt zitten en enkele software‑storingen kunnen veroorzaken, waardoor functies zoals stoelverwarming of instellingen onnodig complex aanvoelen. De MG HS kent een groot scherm maar lijdt aan trage reacties en te kleine iconen, waardoor CarPlay of Android Auto vaak de prettigere optie is. Qua afwerking voelt de Lynk & Co 01 iets consistenter en rustiger, terwijl de MG HS een juiste mix van zachte en harde materialen heeft maar op details kan steken laten vallen. Als je veel bedient tijdens het rijden is de relevantie praktisch: Lynk & Co 01 oogt moderner maar vergt gewenning, MG HS biedt directe, eenvoudige oplossingen maar minder finesse.

HS

Voor wie zijn ze bedoeld? Praktische keuzehulp voor kopers

De Lynk & Co 01 past beter bij kopers die waarde hechten aan een ontspannen rijervaring op de snelweg, een verzorgde interieurbeleving en wie regelmatig kan laden zodat de PHEV‑logica rendeert; het is een keuze voor comfort en een iets premiumere uitstraling. De MG HS trekt kopers aan die maximale elektrische alledaagse actieradius en veel binnenruimte willen voor een lagere prijs, en die bereid zijn compromissen te accepteren op het vlak van infotainment en dynamiek. Beide auto’s vragen om een bewuste laadgewoonte: zonder regelmatig laden verliest de PHEV‑voordeel bij beide modellen krachtig effect. Kies op basis van dagelijks gebruik: veel snelweg en comfort kies je Lynk & Co 01; veel elektrisch woon‑werk en budgetbewust ruimtegebruik kies je MG HS — de technische details hieronder helpen die keuze verder te onderbouwen.

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Lynk & Co 01
VS
De Ford Kuga blijft een slimme, ruime alleskunner met vertrouwde rijeigenschappen en praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 01 vooral indruk maakt met gedurfd design, moderne technologie en een opvallend jeugdige rijbeleving. Kies de Kuga als je zekerheid, comfort en gunstige gebruikskosten wilt; …
BYD Seal U
Lynk & Co 01
VS
De BYD Seal U voelt als een gestroomlijnde elektrische snelheidsduivel met veel rijbereik en knappe tech voor relatief weinig geld, terwijl de Lynk & Co 01 zich profileert als een praktische, ruimere crossover met hybride inzetbaarheid en slimme abonnementsopties. Kies de Seal U als je puur …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

01

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

MG HS is zichtbaar goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Lynk & Co 01 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.139 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: MG HS verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Lynk & Co 01 (0,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt MG HS duidelijk meer bereik: tot 100 km, ongeveer 25 km meer dan Lynk & Co 01.

HS

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 01 minimaal meer vermogen – 280 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 8 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG HS enigszins sneller – 6,8 s tegenover 7,7 s voor Lynk & Co 01. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 01 levert opvallend meer koppel – 535 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.

01

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is MG HS enigszins lichter – 1.735 kg tegenover 1.935 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.

Qua bagageruimte biedt MG HS nauwelijks meer ruimte – 507 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 41 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Lynk & Co 01 marginaal meer laadvermogen – 415 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

MG HS overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
HS

MG HS

  • Motortype Volledig hybride, Plug-in hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 224 - 272 pk
  • Verbruik L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Elektrische actieradius 100 km
details
Lynk & Co 01
MG HS

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Lynk & Co 01

De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.

details
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Beoordelingen Lynk & Co 01

4.6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Erwin
8 sep. 2026 08:00:43

Goed tot zeer goed

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Vermeeren
9 mei 2026 12:57:59

Ziet er stoer uit, heeft alle opties. Goed electrisch bereik. Mijn vrouw rijd elke dag heen en terug naar haar werk. Daardoor maar 1x/2 mnd tanken. Rijd heerlijk Geweldig geluidsinstallatie. Genot om in te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lee Burkitt
15 mrt. 2026 04:44:31

Ik heb de 01 uit 2022 en ik heb ’m nu twee jaar. Het is een heerlijke auto om te bezitten en te rijden. Ik rijd er twee keer per jaar mee van Spanje naar het Verenigd Koninkrijk en het is een plezier om mee te reizen. Het enige minpuntje was het infotainmentsysteem, dat buggy en traag was. Een paar weken geleden heb ik de software bij de Volvo-garage laten updaten, omdat de over‑the‑air optie niet werkt. Dat heeft het infotainmentsysteem nu acceptabel gemaakt.

Het duurde even voordat ik aan de stoelen gewend was, want de zitting is behoorlijk hard, maar nu vind ik ze erg comfortabel. Ik laad ’m elke dag op op de parkeerplaats en gebruik hem 90% van de tijd in elektrische modus. Hij haalt de 70 km op een volle lading zoals aangegeven en in benzinemodus haal ik ongeveer 16 km per liter, of circa 75 per gallon; de motor wordt alleen op snelwegen gebruikt.

De aftersales-service is hier in Spanje wisselvallig. De dichtstbijzijnde dealer is ongeveer 40 minuten rijden hier vandaan; het is niet zoals bij Renault, waarbij er overal een dealer is. Ik heb ’m maar twee keer hoeven brengen: de ene keer bleek het een steentje in een remklauw te zijn dat een piep veroorzaakte, de andere keer voor de software-update.

Ik kan deze auto’s van harte aanbevelen!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Top auto.
Kwaliteit en prijs.
Super caravantrekker.
Jammer dat er zo veel rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

MG HS

De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.

details
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Beoordelingen MG HS

4.6 (11 Beoordelingen)
beoordeel
Ste
5 jun. 2026 12:05:05

Hg duidelijk: prijs, uitrusting, vermogen en natuurlijk 7 jaar garantie, niet alleen 3

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Prijs-kwaliteitverhouding
Jose
3 jun. 2026 15:41:56

Zeer concurrerende prijs
Zeer goede en voldoende afwerking
Premiumprestaties
Uiterst stil

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan
17 jan. 2026 09:24:54

Topwagen voor een goede scherpe prijs

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mac Finn
29 okt. 2025 11:27:52

Goede prestaties en bijzonder laag brandstofverbruik in dagelijks gebruik.

Ook vaak vergeleken

Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC40 is de veilige Zweedse keuze: degelijk gebouwd, fraai afgewerkt en boordevol veiligheidsfeatures die samenhangen met een goede restwaarde. De Lynk & Co 01 pakt het anders aan — stoerder design, meer connected tech en vaak aantrekkelijker geprijsd, al voelt de afwerking nét iets minder …
MG ZS
MG HS
VS
Tijd voor het MG-duel: de betaalbare, pittige MG ZS staat tegenover de ruimere, beter uitgeruste MG HS — twee SUV’s met een ander verhaal maar een vergelijkbare prijsambitie. Wij zetten rijgedrag, praktische eigenschappen en kosten naast elkaar zodat jij weet welke MG het slimst is om mee naar huis …
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
De Lynk & Co 01 is een pittige, compactere crossover die bruist van stadsattitude en slimme praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 08 als grotere, elegantere SUV meer ruimte, comfort en presence op de weg brengt. Kies de 01 als wendbaarheid en betaalbaarheid je prioriteit zijn; ga voor de 08 als …
Lynk & Co 01
Jaecoo 7
VS
De Lynk & Co 01 en de Jaecoo 7 zijn twee compacte SUV’s die beide inzetten op moderne technologie en concurrerende prijzen, maar ze verschillen duidelijk in afwerking, rijcomfort en uitrustingsniveau. Als ervaren vergelijker bij DriveDuel zet ik kort de belangrijkste verschillen op een rij zodat …
BYD Seal U
MG HS
VS
In deze vergelijking zetten we de elektrische BYD Seal U af tegen de MG HS om te zien welke het beste past bij jouw dagelijkse behoeften. Ik licht helder hun belangrijkste verschillen en sterke punten toe zodat jij makkelijker en zelfverzekerd kunt kiezen.
Nissan Qashqai
Lynk & Co 01
VS
De Nissan Qashqai en de Lynk & Co 01 zijn twee sterke kandidaten in het compacte SUV‑segment, maar ze zetten elk een andere accenten qua comfort, rijgedrag en technologie. In deze vergelijking help ik je snel te zien welke het beste past bij jouw wensen: de praktische betrouwbaarheid van de Qashqai …
Hyundai Tucson
Lynk & Co 01
VS
Ik vergelijk de Hyundai Tucson en de Lynk & Co 01 zodat je snel ziet welke SUV het beste bij jouw wensen en dagelijkse gebruik past. Ik beoordeel rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en gebruikskosten en geef praktisch advies voor verschillende type rijders.
Citroen C5 Aircross
Lynk & Co 01
VS
In deze vergelijking zetten we de Citroën C5 Aircross en de Lynk & Co 01 tegenover elkaar om te zien welke beter past bij jouw behoeften. Ik licht helder de belangrijkste verschillen toe op het gebied van comfort, techniek en gebruikskosten, zodat je een gefundeerde keuze kunt maken.
Lynk & Co 01
MG HS

Kosten en Verbruik
Prijs
43.700 - 47.800 €
Prijs
35.600 - 42.700 €
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
Verbruik L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
75 km
Elektrische actieradius
100 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
20 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.935 kg
Leeggewicht
1.735 - 1.930 kg
Bagageruimte
466 L
Bagageruimte
441 - 507 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.860 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
415 kg
Laadvermogen
400 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in hybride
Motortype
Volledig hybride, Plug-in hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
280 pk
Vermogen pk
224 - 272 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
535 Nm
Koppel
340 - 350 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
206 kW
Vermogen kW
165 - 200 kW
Motorinhoud
1.499 cm3
Motorinhoud
1.496 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
B
CO2-efficiëntieklasse
D, B
Merk
Lynk & Co
Merk
MG
Is de Lynk & Co 01 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Lynk & Co 01 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.