Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
MG Cyberster vs Ford Mustang Mach-E vergelijking
Vergelijk prestaties (510 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (66.100 € vs 57.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG Cyberster of Ford Mustang Mach-E.
MG Cyberster vs Ford Mustang Mach-E: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Cyberster
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Mach-E is lichtjes goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl MG Cyberster start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.633 €.
Bij het stroomverbruik heeft MG Cyberster het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Ford Mustang Mach-E, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Mustang Mach-E enigszins meer bereik: tot 600 km, ongeveer 93 km meer dan MG Cyberster.
Mustang Mach-E
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft MG Cyberster minimaal meer vermogen – 510 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 23 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG Cyberster een beetje sneller – 3,2 s tegenover 3,8 s voor Ford Mustang Mach-E. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert opvallend meer koppel – 950 Nm tegenover 725 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 225 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Mustang Mach-E biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is MG Cyberster iets lichter – 1.960 kg tegenover 2.161 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 201 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E veel meer ruimte – 519 L tegenover 200 L. Dat is een verschil van ongeveer 319 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Mach-E ruim meer laadvermogen – 450 kg tegenover 150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 300 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Mustang Mach-E overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 57.400
Ford Mustang Mach-E
MG Cyberster
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
MG Cyberster
De MG Cyberster is een flirterige elektrische roadster die klassieke Britse sportwagenlooks mengt met futuristische snufjes en onderweg evenveel aandacht trekt als hij een glimlach veroorzaakt. Voor kopers die een open-top sensatie willen zonder technisch gedoe biedt de Cyberster spannende rijeigenschappen en een trendy interieur — een prima keuze als je wilt opvallen zonder al te serieus te doen.
details
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
MG Cyberster
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
66.100 - 71.200 €
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
443 - 507 km
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.960 - 2.060 kg
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagageruimte
200 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.913 mm
|
Breedte
1.881 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
150 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 510 pk
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
475 - 725 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 375 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MG
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.