VS

Mercedes Vito Bus vs Renault Master Bus vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Renault Master Bus.

Mercedes Vito Bus vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen

Mercedes Vito Bus

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • duidelijk zuiniger
  • minimaal lichter
details

Renault Master Bus

details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Bus

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Mercedes Vito Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 43.100 € , terwijl Renault Master Bus start bij 43.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 305 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes Vito Bus verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.

Master Bus

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Bus opvallend meer vermogen237 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 57 pk.

Qua topsnelheid ligt Renault Master Bus lichtjes duidelijk voor – hij haalt 165 km/u, terwijl Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert een beetje meer koppel – 500 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.

Bij het leeggewicht is Mercedes Vito Bus minimaal lichter – 2.023 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 166 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Bus nauwelijks meer ruimte – tot 4.990 L, ongeveer 150 L meer dan Renault Master Bus.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus lichtjes meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 1.077 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 177 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.100
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Motortype : Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 237 pk
  • Verbruik L/100km : 6,7 - 10 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Renault Master Bus

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Vito Bus

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.

details

Renault Master Bus

De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.

details
Mercedes Vito Bus
Renault Master Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
43.100 - 66.300 €
Prijs
43.400 - 51.300 €
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
248 - 370 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
105 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bus
Stoelen
8
Stoelen
6 - 9
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
Bagageruimte
580 - 1.390 L
Bagageruimte
-
Lengte
4.895 - 5.370 mm
Lengte
5.075 - 5.575 mm
Breedte
1.928 mm
Breedte
2.070 mm
Hoogte
1.890 mm
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
Laadvermogen
939 - 1.254 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 237 pk
Vermogen pk
135 - 180 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
140 km/u
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
Koppel
330 - 500 Nm
Koppel
360 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 174 kW
Vermogen kW
99 - 132 kW
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
Motorinhoud
2.299 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.