Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Mercedes Vito Bus of Peugeot Boxer?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Boxer heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 44100 €, terwijl de Mercedes Vito Bus start bij 45900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1740 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Vito Bus verbruikt 6.70 L en is daarmee iets zuiniger dan de Peugeot Boxer (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Boxer het voordeel: met 26.20 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Mercedes Vito Bus, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Boxer in geringe mate meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 54 km meer dan de Mercedes Vito Bus.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een iets voordeel – 279 PK tegenover 237 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 42 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Boxer een beetje voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Bus trekt bijna onmerkbaar sterker met 500 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Mercedes Vito Bus biedt iets meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Vito Bus minimaal lichter – 2023 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 52 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Boxer duidelijk beter – tot 17000 L, zo’n 12010 L meer dan de Mercedes Vito Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer beslissend – 2080 kg tegenover 1077 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1003 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot Boxer zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
detailsDe Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45900 - 71200 €
|
Prijs
44100 - 68600 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
248 - 370 km
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
|
Bagageruimte
580 - 1390 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4895 - 5370 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
726 - 1077 kg
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 237 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
De Mercedes Vito Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.