VS

Mercedes Vito Bus vs Peugeot 5008 vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 46.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Peugeot 5008.

Mercedes Vito Bus vs Peugeot 5008: de belangrijkste verschillen

Mercedes Vito Bus

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • ruim meer bagageruimte
details

Peugeot 5008

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • significant zuiniger
  • ruim meer elektrische actieradius
  • enigszins lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Bus

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Mercedes Vito Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 43.100 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 46.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.533 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 5008 verbruikt 2,7 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mercedes Vito Bus (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 5008 het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan Mercedes Vito Bus, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 ruim meer bereik: tot 669 km, ongeveer 299 km meer dan Mercedes Vito Bus.

5008

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 5008 opvallend meer vermogen325 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 88 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 5008 levert minimaal meer koppel – 511 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 11 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.

Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 enigszins lichter – 1.700 kg tegenover 2.023 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 323 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes Vito Bus ruim meer ruimte – 1.390 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.042 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus ruim meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 640 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 437 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 5008 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.600
5008

Peugeot 5008

  • Motortype Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 78 - 669 km
Mercedes Vito Bus
Peugeot 5008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Vito Bus

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.

details

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details
Mercedes Vito Bus
Peugeot 5008

Kosten en Verbruik

Prijs
43.100 - 66.300 €
Prijs
46.600 - 64.400 €
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
248 - 370 km
Elektrische actieradius
78 - 669 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
8
Stoelen
7
Deuren
4
Deuren
-
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
Bagageruimte
580 - 1.390 L
Bagageruimte
294 - 348 L
Lengte
4.895 - 5.370 mm
Lengte
-
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
1.890 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
Laadvermogen
596 - 640 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 237 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
Maximale Snelheid
140 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
330 - 500 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
100 - 174 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.