Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Vito Bus vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (237 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Genesis G70 Shooting Brake.
Mercedes Vito Bus vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Vito Bus
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mercedes Vito Bus is marginaal goedkoper – begint al bij 43.100 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.859 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes Vito Bus verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake marginaal meer vermogen – 245 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 8 pk.
Qua topsnelheid ligt Genesis G70 Shooting Brake aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 235 km/u, terwijl Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 95 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert enigszins meer koppel – 500 Nm tegenover 440 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Genesis G70 Shooting Brake een beetje lichter – 1.727 kg tegenover 2.023 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 296 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Vito Bus veel meer ruimte – 1.390 L tegenover 465 L. Dat is een verschil van ongeveer 925 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Bus significant meer ruimte – tot 4.990 L, ongeveer 3.455 L meer dan Genesis G70 Shooting Brake.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus veel meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 629 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Vito Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.100
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito Bus
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Vito Bus
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Mercedes Vito Bus
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.100 - 66.300 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
248 - 370 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
580 - 1.390 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
4.895 - 5.370 mm
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
1.890 mm
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 237 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.