Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Citan Transporter vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (131 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Citan Transporter of NIO ET7.
Mercedes Citan Transporter vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Citan Transporter
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Citan Transporter is ruim goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 45.283 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes Citan Transporter het voordeel: met 18,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 ruim meer bereik: tot 584 km, ongeveer 294 km meer dan Mercedes Citan Transporter.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 131 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 522 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 11,7 s voor Mercedes Citan Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 7,9 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET7 minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Mercedes Citan Transporter stopt bij 183 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 17 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 580 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mercedes Citan Transporter veel lichter – 1.381 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.053 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Citan Transporter veel meer laadvermogen – 787 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 321 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Mercedes Citan Transporter
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Citan Transporter
De Mercedes Citan is een compacte, no-nonsense transporter die geliefd is bij stadsbezorgers en klusbedrijven en het sterretje van Mercedes in de bestelwagenklasse neerzet. Hij voelt verrassend volwassen aan achter het stuur, biedt slimme opbergoplossingen en heeft precies genoeg karakter om je werkdag minder saai te maken.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Mercedes Citan Transporter
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.800 - 39.600 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
262 - 290 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 156 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.381 - 1.939 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.498 - 4.922 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.819 - 1.830 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.900 - 3.620 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 787 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,7 - 13,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 183 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.