Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs SsangYong Korando vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of SsangYong Korando.
Mazda MX-30 vs SsangYong Korando: de belangrijkste verschillen
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SsangYong Korando is een beetje goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.575 €.
Bij het stroomverbruik heeft SsangYong Korando het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt SsangYong Korando significant meer bereik: tot 339 km, ongeveer 254 km meer dan Mazda MX-30.
Korando
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Korando enigszins meer vermogen – 190 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SsangYong Korando minimaal sneller – 8,4 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt SsangYong Korando zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 191 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 51 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Korando opvallend lichter – 1.517 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 332 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Korando merkbaar meer ruimte – 551 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 201 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Korando nauwelijks meer ruimte – tot 1.248 L, ongeveer 93 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Korando lichtjes meer laadvermogen – 463 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
SsangYong Korando wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.000
SsangYong Korando
Mazda MX-30
SsangYong Korando
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
SsangYong Korando
De Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.
details
Mazda MX-30
SsangYong Korando
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
32.000 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.517 - 1.840 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
551 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.450 - 4.465 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.620 - 1.645 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.248 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
410 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
163 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
156 - 191 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
260 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
120 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
SsangYong
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.