Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Renault Scénic vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 41.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Renault Scénic.
Mazda MX-30 vs Renault Scénic: de belangrijkste verschillen
MX-30
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-30 is lichtjes goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Renault Scénic start bij 41.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.484 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Scénic het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic significant meer bereik: tot 598 km, ongeveer 513 km meer dan Mazda MX-30.
Scénic
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Scénic zichtbaar meer vermogen – 218 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Scénic iets sneller – 7,9 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Qua topsnelheid ligt Renault Scénic iets duidelijk voor – hij haalt 170 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic marginaal lichter – 1.822 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic zichtbaar meer ruimte – 545 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 195 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Scénic duidelijk meer ruimte – tot 1.670 L, ongeveer 515 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic duidelijk meer laadvermogen – 518 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 116 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Scénic wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.100
Renault Scénic
Mazda MX-30
Renault Scénic
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Renault Scénic
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
Mazda MX-30
Renault Scénic
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.470 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.864 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.