Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Kia PV5 – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Mazda MX-30 neemt het op tegen Kia PV5.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Kia PV5 start bij 38900 €. Dat is een verschil van ongeveer 2339 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mazda MX-30 het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Kia PV5, die 19.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia PV5 beslissend meer: hij haalt tot 400 km, ongeveer 315 km meer dan de Mazda MX-30.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een bijna onmerkbaar voordeel – 170 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 7 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda MX-30 enigszins sneller – hij doet er 9.10 s over, tegenover 10.70 s voor de Kia PV5. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda MX-30 licht voor – hij haalt 140 km/h, terwijl de Kia PV5 stopt bij 135 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda MX-30 bijna onmerkbaar lichter – 1849 kg tegenover 1860 kg. Het verschil is ongeveer 11 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia PV5 beslissend meer ruimte – 1320 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 970 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia PV5 overtuigend beter – tot 4420 L, zo’n 3265 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia PV5 significant – 790 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 388 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Kia PV5 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 38.900
Kia PV5
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Kia PV5
De Kia PV5 is een frisse, ruime crossover die moderne styling combineert met slimme praktische details en zichtbaar gericht is op dagelijks comfort en gebruiksgemak. Met volwassen rijgedrag en een slim ingericht interieur voelt hij groter aan dan hij lijkt, en hij levert veel waar voor je geld zonder poespas.
details
Mazda MX-30
Kia PV5
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
38900 - 46200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
288 - 400 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen, Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1860 - 2145 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
1320 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4695 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1850 - 1895 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1923 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
2300 - 4420 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
505 - 790 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
121 - 163 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 16.3 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
135 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
89 - 120 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Kia
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.