In de wereld van de SUV's staan de Mazda CX-5 en de Peugeot 3008 als sterke concurrenten tegenover elkaar. Beide auto’s bieden krachtige prestaties, moderne technologieën en een aantrekkelijk design. Maar welke van de twee is de beste keuze? In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire modellen.
De Mazda CX-5 staat bekend om zijn elegante en atletische uitstraling. Met een lengte van 4575 mm en een breedte van 1845 mm biedt hij een stevige en krachtige aanwezigheid op de weg. Het interieur van de CX-5 straalt luxe uit, met hoogwaardige materialen en een overzichtelijk dashboard.
De Peugeot 3008, iets compacter met een lengte van 4542 mm en een breedte van 1895 mm, heeft een futuristische uitstraling met zijn onderscheidende front en scherpe lijnen. Het interieur is innovatief en ergonomisch ontworpen, met het i-Cockpit-systeem dat zorgt voor een unieke rijervaring.
Wat betreft motoren, de Mazda CX-5 biedt een scala aan opties, waaronder benzine- en dieselmotoren met vermogens variërend van 150 tot 194 pk. De 2.5 MHEV petrol variant accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 9.2 seconden, terwijl de zuinigste variant een verbruik van 5.6 L/100 km heeft, wat hem efficiënt maakt voor dagelijks gebruik.
De Peugeot 3008 biedt een breed scala aan aandrijflijnen, waaronder een innovatieve plug-in hybride en volledig elektrische opties. De prestaties zijn indrukwekkend, met een krachtige 231 pk variant die 0-100 km/u kan bereiken in slechts 8.4 seconden. Voor elektrische rijders biedt de 3008 een actieradius tot maar liefst 524 km, wat hem ideaal maakt voor zowel stads- als lange ritten.
De CX-5 is uitgerust met het nieuwste infotainmentsysteem van Mazda, dat gebruiksvriendelijk is en compatibel met smartphone-integratie zoals Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast biedt de auto geavanceerde rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en lane-keeping assist.
De Peugeot 3008 steekt echter boven de concurrentie uit met zijn geavanceerde technologieën. Het model beschikt over een digitale cockpit die aanpasbaar is aan de wensen van de bestuurder, evenals geavanceerde rijhulpsystemen zoals wegdetectie en actieve remassistentie. Met zijn uitgebreide functie van automatische parkeerhulp maakt het parkeren eenvoudiger dan ooit.
Qua ruimte kunnen beide modellen concurreren. De Mazda CX-5 heeft een bagageruimte van 522 liter, terwijl de Peugeot 3008 met 520 liter nauwelijks onderdoet. Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor vijf passagiers en zijn uitgerust met handige opbergmogelijkheden.
Het gewicht van de CX-5 varieert van 1567 tot 1786 kg afhankelijk van de motorisering, terwijl de 3008 varieert van 1648 tot 2183 kg. Dit verschil kan invloed hebben op de rijervaring, vooral in combinatie met de beschikbare aandrijfsystemen.
De keuze tussen de Mazda CX-5 en de Peugeot 3008 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. De CX-5 is ideaal voor diegenen die op zoek zijn naar een luxe SUV met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Aan de andere kant biedt de Peugeot 3008 innovatieve technologieën en flexibele aandrijflijnen, waardoor hij zich perfect leent voor zowel stedelijk als interregionaal rijden.
Uiteindelijk zullen beide modellen hun plekje op de markt behouden, met trouwe klanten die elk exemplaar verkiezen op basis van hun eigen wensen en rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-5 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 36900 €, terwijl de Peugeot 3008 start bij 41800 €. Dat is een verschil van ongeveer 4891 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 3008 verbruikt 2.40 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Mazda CX-5 (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een significant voordeel – 325 PK tegenover 141 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 184 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 3008 beslissend sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 10.50 s voor de Mazda CX-5. Dat is ongeveer 4.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Mazda CX-5 stopt bij 195 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 3008 trekt significant sterker met 511 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 273 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-5 minimaal lichter – 1629 kg tegenover 1648 kg. Het verschil is ongeveer 19 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-5 iets meer ruimte – 583 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 63 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-5 merkbaar beter – tot 2019 L, zo’n 539 L meer dan de Peugeot 3008.
De Peugeot 3008 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 3008 de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36900 - 49000 €
|
Prijs
41800 - 61700 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7.4 L
|
Verbruik L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
56 - 58 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1629 - 1671 kg
|
Leeggewicht
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageruimte
583 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
4690 mm
|
Lengte
4542 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1695 mm
|
Hoogte
1641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2019 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
141 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
195 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
238 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
104 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
2488 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
De Mazda CX-5 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España