Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-5 vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (141 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-5 of NIO ET5 Wagon.
Mazda CX-5 vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
CX-5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-5 is opvallend goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.720 €.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon veel meer vermogen – 490 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 349 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon veel sneller – 4 s tegenover 10,5 s voor Mazda CX-5. Dat is een verschil van ongeveer 6,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 462 Nm.
CX-5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-5 zichtbaar lichter – 1.629 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 636 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-5 nauwelijks meer ruimte – 466 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 16 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-5 zichtbaar meer laadvermogen – 601 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 136 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
Mazda CX-5
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-5
De Mazda CX-5 combineert een elegant Japans ontwerp met een prettig gebalanceerd rijgedrag, waardoor hij zowel in de stad als op langere ritten goed tot zijn recht komt. Het interieur voelt verzorgd en kwaliteitsvol aan, met een slimme indeling en comfortabele stoelen die het dagelijks gebruik aangenaam maken.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Mazda CX-5
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.600 - 46.900 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
157 - 169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.629 - 1.671 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
466 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
566 - 601 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
141 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 10,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
238 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
104 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.