Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lotus Eletre vs XPeng G9 vergelijking
Vergelijk prestaties (918 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (101.700 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lotus Eletre of XPeng G9.
Lotus Eletre vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Eletre
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng G9 is ruim goedkoper – begint al bij 60.600 € , terwijl Lotus Eletre start bij 101.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 41.069 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng G9 het voordeel: met 18,4 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Lotus Eletre, dat 22,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 marginaal meer bereik: tot 585 km, ongeveer 15 km meer dan Lotus Eletre.
G9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Eletre duidelijk meer vermogen – 918 pk tegenover 575 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 343 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Eletre ruim sneller – 3 s tegenover 4,2 s voor XPeng G9. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Eletre levert zichtbaar meer koppel – 985 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 290 Nm.
Eletre
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is XPeng G9 een beetje lichter – 2.210 kg tegenover 2.565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 355 kg.
Qua bagageruimte biedt Lotus Eletre minimaal meer ruimte – 688 L tegenover 660 L. Dat is een verschil van ongeveer 28 L.
Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G9 marginaal meer laadvermogen – 520 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Eletre toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 101.700
Lotus Eletre
Lotus Eletre
XPeng G9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
XPeng G9
De XPeng G9 is een ruime en luxueuze elektrische SUV die zich kenmerkt door een strak design en hoog rijcomfort. Hij biedt moderne rijhulpsystemen en een intuïtieve gebruikerservaring, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie veel waarde hecht aan technologie en dagelijks gemak.
details
Lotus Eletre
XPeng G9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
101.700 - 163.700 €
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
450 - 570 km
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.565 - 2.745 kg
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
688 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
5.103 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.060 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
1.630 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.532 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lotus
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.